Marko drasztikus megoldással venné elejét a pályakiszélesítéseknek

Helmut Marko szerint a pályahatárok betartásával kapcsolatos vitáknak elejét tudnák venni, amennyiben a Forma-1 olyan pályákra is ellátogatna, ahol kavicságy és füves részek „köteleznék” a pilótákat a szabályok betartására.

Max Verstappen, Red Bull Racing and Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant

Max Verstappen, Red Bull Racing and Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant

Manuel Goria / Motorsport Images

A Red Bull főtanácsadója, Helmut Marko úgy gondolja, hogy a Forma-1-nek meg kell szüntetnie azt a tendenciát, mely szerint a pilóták a pályahatárok kiszélesítésével nyernek előnyt, ami sok esetben olyan ellentmondásos helyzetet teremt, mint amivel Bahreinben is találkozhattunk Verstappen és Hamilton esetében.

Marko szerint legjobb megoldás az lenne, ha füvet és kavicsot tennének azokra a területekre, ahol a pilóták rendre kiszélesítik a pályát, ugyanis ezzel a versenyzők rá lennének kényszerítve, hogy betartsák a határokat.

„Olyan pályákon kellene mennünk, ahol fű és kavics van, mert ha kiszélesíted a pályát, akkor ez önmagában büntetéssel járna” – jelentette ki Marko a Motorsport-Magazin kérdésére. „Most egy igazán komoly következtetésre jutottunk: meg kell szüntetni a szabályozásokat ezekkel a fehér vonalakkal.”

Még több F1 hír:

„Amint ugyanis áthajtanak rajta, ez olyan a pilóták számára, mint egy invitálás arra, hogy újra megtegyék” – tette hozzá a Red Bull főtanácsadója, aki ugyanakkor azzal is tisztában van, a biztonság fontos szerepet játszott a pályák kialakításában.

„Ez kombinációja a biztonságra való törekvésnek, továbbá más igényeknek, mint például a MotoGP-nek. A pálya széle a Parabolicában szintén le lett aszfaltozva. Valójában ide is tehetnénk kavicságyat, nem tudom, ez honnan jött. Egy ponton azt mondták, hogy biztonsági intézkedés, szóval ez tényleg egy szörnyű téma.”

„Azonban találtunk megoldást is” – jelentette ki Marko Barcelonára utalva. „Megvoltak ott azok a magas kerékvetők, amik sok-sok kárt okoztak. Az FIA-val karöltve találtunk egy megoldást, ami elfogadható a MotoGP és az autók számára is. Szóval semmi sem romlik el teljesen, ha áthajtasz rajta, de mégis megbüntetve érzed magad.”

Ilyen lehetne a Fiat festése a Forma-1-ben…

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Brown szerint csak idő kérdése Hamilton és Verstappen ütközése
Következő cikk Norris nem aggódik a Q3-as gyengébb teljesítménye miatt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország