Marko drámai javaslata az Alpine felé, amivel az Andrettit is kisegítené

A Red Bull tanácsadója továbbra sem riad vissza a hangzatos megjegyzésektől, és most például egy elég drámai javaslattal rukkolt elő, melynek segítségével egyszerre lehetne megoldani az Alpine és az F1-be vágyó Andretti gondjait.

Dr Helmut Marko, Red Bull Racing Team Consultant

Az osztrák ugyanis amondó, hogy az Alpine-t egyszerűen el kéne adni az Andrettinek, akik így végre megérkezhetnének az F1-es rajtrácsra. Az amerikaiak ugyanis már régóta dolgoznak ezen, és az év korábbi szakaszában be is adták jelentkezésüket az FIA-nak, az elbírálás pedig a következő hetekben érhet véget.

Michael Andretti terve persze komoly ellenállásba ütközik a mezőny részéről, ő viszont arról beszélt nemrég, hogy hiába mondják neki sokan, hogy vegyen inkább egy istállót, ezt nem tudja megtenni, mert senki sem eladó. Marko erre viszont csak annyit mondott, hogy a jelenleg szenvedő Alpine jó vétel lehetne Andretti számára.

„Az Andrettinek meg kéne vennie az Alpine-t. Az lenne a legjobb mindenkinek. A Forma–1 megtartaná a tíz csapatát, az Andretti bejutna, a Renault pedig továbbra is jelen lenne” – mondta Marko a német Sport1-nek.

A tanácsadó emellett az F1 Bizottság legutóbbi ülésének egyik témájáról, a Renault vélt motorhátrányáról is beszélt. A franciák állítólag 20-30 lóerő közötti teljesítménydeficittől szenvednek jelenleg, hiába fagyasztották be a motorfejlesztést. Lehetséges megoldásból persze több is van, és egyesek a Renault mesterséges felzárkóztatását szeretnék elérni.

A Mercedes és a Ferrari érthető okokból azonban nem akar belemenni ilyesmibe, Marko pedig egyetért a véleményükkel. „Megértem az Alpine gondjait. Nem csak a motorteljesítményről van itt szó. Ha túlságosan le vagy maradva, akkor kompromisszumokat kell kötnöd az autó beállításai terén is, hogy gyorsabb legyél az egyenesben.”

„Ezzel viszont az autó vezethetőségét rontod. Mi nem elleneztük kifejezetten a felzárkóztatást, de egyértelműen demonstrálni kell, hogy jelentős a lemaradásuk. Fontos, hogy olyan intézkedések szülessenek, melyek nem gyengítenek meg minket, ezért döntés egyelőre még nem volt a témában.”

És ha már az erőforrásoknál tartunk, Marko a saját projektjük állásáról is nyilatkozott.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A riválisok már nyomon vannak a Red Bull DRS-trükkjét illetően
Következő cikk Mercedes: megtaláltuk a 2024-es autó „ideális” hasmagasságát

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország