Forma-1 Holland Nagydíj

Marko a szuperlicenckérdésről: akkor is megpróbáljuk leigazolni Hertát!

A Forma-1-es csapatfőnökök mellett az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali is úgy látja, nem kéne kivételezniük az F1-be tartó Colton Hertával, miközben a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko kijelentette, hogy széllel szemben is megpróbálják leigazolni az amerikai tehetséget.

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing

Miután hivatalosan is megüresedett egy hely a 2023-as rajtrácson a konstruktőri bajnokság 4. helyén álló csapatnál, Oscar Piastri ügyének vége után sem csillapodik a pilótapiac aktivitása.

Az Alpine listájának legelső helyén Pierre Gasly van, akinek 2023 végén járna le a szerződése a Red Bull-lal, azonban az energiaitalosok juniorprogramját felügyelő Helmut Marko már korábban is kijelentette, hogy egy megfelelő ajánlat esetén – amely egyelőre nem futott be az Alpine-tól, megválnának a francia pilótától.

Mivel a Red Bull juniorjai nem remekelnek az F2-ben, Jüri Vips pedig azután, hogy Barcelonában már a Red Bull 2022-es F1-es autóját is vezette, egy remekül időzített nyilvános n-betűzéssel sikeresen megfosztotta magát a lehetőségtől, hogy a közeljövőben Forma-1-es pilóta legyen, Helmut Marko szemet vetett az IndyCar egyik legnagyobb tehetségének tartott Colton Hertára.

Még több F1 hír:

A 22 éves hétszeres IndyCar futamgyőztes pilóta azonban nem rendelkezik az F1-es versenyzéshez szükséges 40 szuperlicencponttal, így csak akkor mutatkozhatna be a száguldó cirkuszban, ha az FIA kivételes helyzetre hivatkozva megadná neki az engedélyt.

Ez azonban nem csak a csapatfőnökök szerint teremthet veszélyes precedenst, hasonlóan gondolkodik az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali is.

„A sportnak tisztelnie kell a saját szabályait” – mondta Domenicali a Motorsport.com-nak. „Fantasztikus lenne, ha jöhetne egy arra kvalifikált amerikai pilóta, de ehhez meg kell mászni a ranglétrát, követni kell a protokollokat és a szabályokat. A helyes döntés az lenne, ha követnénk a szabályokat” – nyilatkozott Domenicali, akinek nincs közvetlen beleszólása az FIA szabályalkotásába, de mégis komolyan befolyásolhatja a szabályalkotó szerv működését.

Helmut Marko pedig nem szintén megváltoztatta kicsit a hangnemét, de továbbra is kitart amellett, hogy „szükség esetén” képesek lennének leigazolni Hertát az AlphaTaurihoz.

„Szerintem be tudjuk majd bizonyítani, hogy jogosult a szuperlicencre” – nyilatkozta Marko a Motorsport.com-nak. „Még nem véglegesítettük ezt a megállapodást, de mindent meg fogunk tenni annak érdekében, hogy sikerrel járjunk. Mi vagyunk a Red Bull, bátrak és vakmerőek vagyunk, és remélhetőleg vele is sikeresek leszünk.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso: lényegében 70 időmérős kört kellett mennem
Következő cikk Ezért ütközött össze kis híján Russell és Hamilton a 2022-es Forma-1-es Holland Nagydíjon

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország