Marko a szuperlicenckérdésről: akkor is megpróbáljuk leigazolni Hertát!

A Forma-1-es csapatfőnökök mellett az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali is úgy látja, nem kéne kivételezniük az F1-be tartó Colton Hertával, miközben a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko kijelentette, hogy széllel szemben is megpróbálják leigazolni az amerikai tehetséget.

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Miután hivatalosan is megüresedett egy hely a 2023-as rajtrácson a konstruktőri bajnokság 4. helyén álló csapatnál, Oscar Piastri ügyének vége után sem csillapodik a pilótapiac aktivitása.

Az Alpine listájának legelső helyén Pierre Gasly van, akinek 2023 végén járna le a szerződése a Red Bull-lal, azonban az energiaitalosok juniorprogramját felügyelő Helmut Marko már korábban is kijelentette, hogy egy megfelelő ajánlat esetén – amely egyelőre nem futott be az Alpine-tól, megválnának a francia pilótától.

Mivel a Red Bull juniorjai nem remekelnek az F2-ben, Jüri Vips pedig azután, hogy Barcelonában már a Red Bull 2022-es F1-es autóját is vezette, egy remekül időzített nyilvános n-betűzéssel sikeresen megfosztotta magát a lehetőségtől, hogy a közeljövőben Forma-1-es pilóta legyen, Helmut Marko szemet vetett az IndyCar egyik legnagyobb tehetségének tartott Colton Hertára.

Még több F1 hír:

A 22 éves hétszeres IndyCar futamgyőztes pilóta azonban nem rendelkezik az F1-es versenyzéshez szükséges 40 szuperlicencponttal, így csak akkor mutatkozhatna be a száguldó cirkuszban, ha az FIA kivételes helyzetre hivatkozva megadná neki az engedélyt.

Ez azonban nem csak a csapatfőnökök szerint teremthet veszélyes precedenst, hasonlóan gondolkodik az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali is.

„A sportnak tisztelnie kell a saját szabályait” – mondta Domenicali a Motorsport.com-nak. „Fantasztikus lenne, ha jöhetne egy arra kvalifikált amerikai pilóta, de ehhez meg kell mászni a ranglétrát, követni kell a protokollokat és a szabályokat. A helyes döntés az lenne, ha követnénk a szabályokat” – nyilatkozott Domenicali, akinek nincs közvetlen beleszólása az FIA szabályalkotásába, de mégis komolyan befolyásolhatja a szabályalkotó szerv működését.

Helmut Marko pedig nem szintén megváltoztatta kicsit a hangnemét, de továbbra is kitart amellett, hogy „szükség esetén” képesek lennének leigazolni Hertát az AlphaTaurihoz.

„Szerintem be tudjuk majd bizonyítani, hogy jogosult a szuperlicencre” – nyilatkozta Marko a Motorsport.com-nak. „Még nem véglegesítettük ezt a megállapodást, de mindent meg fogunk tenni annak érdekében, hogy sikerrel járjunk. Mi vagyunk a Red Bull, bátrak és vakmerőek vagyunk, és remélhetőleg vele is sikeresek leszünk.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso: lényegében 70 időmérős kört kellett mennem
Következő cikk Ezért ütközött össze kis híján Russell és Hamilton a 2022-es Forma-1-es Holland Nagydíjon

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország