Marko a Porschéról: soha nem volt megállapodásunk

A Volkswagen-csoport márkái, a Porsche és az Audi hosszú ideje kopogtatnak a Forma-1 ajtaján, de azt a gyártók leszögezték, addig nem hajlandók hivatalosan állást foglalni, amíg nem születik meg a megállapodás a 2026-tól érvényes motorformuláról.

Többszöri halasztás után végül sikerült megegyeznie az érintett feleknek, az Audi pedig nem sokkal később be is jelentette, hogy a Sauber partnereként érkezik a száguldó cirkuszba, azonban a Porsche továbbra sem kötelezte el magát.

Hiába boronálták össze a stuttgarti gyártót a Red Bull-lal, most úgy tűnik, hogy a felek távolodnak egymástól. Ahogy arról a Motorsport is beszámolt, a hírek szerint fontos részletekben nem sikerült megállapodásra jutniuk a feleknek - például abban, hogy az ötven százalékos részesedés után ki irányítja majd tulajdonképpen a csapatot.

„Soha nem kötöttünk semmilyen üzletet, nem volt semmiféle megállapodás közöttünk, így nem volt mit felbontani“ - nyilatkozta Helmut Marko, a Red Bull motorsport-tanácsadója az Österreich című osztrák lapnak.

A Porsche a hírek szerint a Red Bullos zsákutcát követően a McLarennel veheti fel a kapcsolatot, már csak azért is, mert a német márka Le Mans-i csapatát korábban Andreas Seidl, a wokingiak jelenlegi csapatfőnöke vezette.

„Mi vagyunk a legvonzóbb menyasszony a Porsche számára, ha már a házasságot emlegetjük, de nem feltétlenül akarunk férjhez menni" - fogalmazott szellemesen Marko. „Nem sikerült megegyeznünk, nem fogunk részvényeket eladni a Porschénak, elvégre nem mi vagyunk a Porsche Szuperkupa“ - tette hozzá az osztrák a TZ-nek.

Christian Horner csapatfőnök azt a feltételezést is elutasította, hogy hamarosan újra egyesüljenek a Forma-1-ből kivonult Hondával, és elsősorban a Red Bull Powertrains projektre koncentrálnak.

„A Hondával kötött megállapodásunkkal a japánok hagytak nálunk lábnyomot, de ami minket illet, ez a vonat már elment“ - fogalmazott a csapatfőnök.

Magnussen: nem vagyok benne biztos, hogy Ricciardo valóban jobbá tenné a csapatot