Marko: A Honda-motor fejlődése nem csak az erőre és a vezethetőségre terjed ki!
A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko a legutóbbi nyilatkozatában a Honda új erőforrását méltatta, és elmondta, hogy nemcsak a vezethetőségben és a motorerőben merül ki a japán márka előrelépése.
Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images
A bahreini időmérőn Max Verstappen 388 ezredmásodperces előnnyel szerezte meg a pole-pozíciót, és bár az első rajtkockát nem tudta győzelemre váltani a holland versenyző és az osztrák istálló, viszont így is bizakodóak a csapatnál.
A Red Bull RB16B ugyanis már a téli tesztek óta egy kiegyensúlyozott kocsinak tűnik, ami kifejezetten nagy előrelépés a tavalyi idénykezdethez képest, amikor Verstappen rögtön kiesett az Osztrák Nagydíjon technikai probléma miatt.
A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko a verseny után azt nyilatkozta, hogy a Honda-motor is jelentős előrelépést tudott elérni a 2021-es évre, és az előnyök nem csak a motorerőre és a vezethetőségre terjednek ki.
Az új Honda-motor mérete ugyanis kisebb lett, amelynek köszönhetően a Red Bull kocsijának hátulja szűkebb tudott lenni a riválisoknál, ez pedig aerodinamikai szinten előnyös a Milton Keynes-i alakulat számára.
„A gyors kanyarokban még inkább kijön ez az erősség, ezt láthattuk a bahreini pályán is. Egy olyan kocsink van, ami minden területen jól működik, köszönhetően az autónk hátuljának, ami a legkeskenyebb az egész rajtrácson. Az új Honda-motor előnyei nemcsak az erőre és a vezethetőségre terjednek ki” – mondta a holland RacingNews365-nek.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Nico Rosberg: 3 csapatnál is Carlos Sainz lenne a legjobb választás, de mindenhol van hátulütő
Andretti az F1-es beszállásról: „Ha vért akarnak, én készen állok!”
Új, óriási összeget fizető névadó szponzora lehet a Ferrarinak – sajtóhír
Verstappen is egyedi festéssel készül Miamira és a többi amerikai futamra (videó)
Marko: Perez három évre szóló szerződést akart
Az FIA írásba adta az anti-Verstappen szabályt: nincs abnomális bemozdulás féktávon
F1-es pilóta: „Mindenki a nevedet kiabálja, ez hihetetlen érzés”
Hülkenberg ismét pontot szerzett: Hibátlan versenyt futottam
FIA-elnök: a vádlóimnak „nem volt merszük, hogy meglátogassanak engem”
A McLaren felfedte, Piastri miért nem tudott Norris közelébe érni a Kínai Nagydíjon
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások