Forma-1 Szingapúri Nagydíj

Marko: A futamon már mi voltunk a leggyorsabbak

Helmut Marko meglehetősen biztos abban, hogy a Red Bull a futamon a régi formáját mutatta, hiszen elmondása szerint a futam elején, valamint az utolsó etapjában is ők voltak a leggyorsabbak.

Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing, with Max Verstappen, Red Bull Racing

Sokakat meglepetésként ért a Red Bull hétvégi gyenge tempója, hiszen a Szingapúri Nagydíjig minden futamot megnyertek a szezonban, ráadásul tették ezt nagy különbséggel, ami miatt a legtöbben már úgy gondolták, hogy a bikások minden versenyen elhódíthatják az első helyért járó serleget.

Mint ismert, Verstappen zsinórban tíz futamon szerzett győzelmi sorozata Szingapúrban megszakadt, hiszen Carlos Sainz és a Ferrari legyőzhetetlennek bizonyult az utcai pályán. Az érme másik oldalán pedig a Red Bull gyenge szereplése adott táptalajt a pletykáknak.

 Az FIA ugyanis új technikai direktívát alkalmazott Szingapúrra, ám a Red Bullnál határozottan visszautasították azokat a felvetéseket, melyek szerint emiatt esett vissza a teljesítményük. Sőt Marko egyenesen odáig ment, hogy a futamon már ismét ők voltak a leggyorsabbak.

„Az elején valószínűleg a nagyobb üzemanyagszint segített nekünk, de az utolsó etap során a közepes keveréken is a miénk volt a leggyorsabb autó a mezőnyben” – jelentette ki Marko, egyértelmű utalást küldve a riválisoknak, hogy a szombati kisiklás csak egy apró hibára vezethető vissza.

Christian Horner is a főtanácsadó véleményén van, kiegészítve azzal, hogy a szezonban már láthattak a rajongók nagy és egyben érthetetlen változást az erősorrendben, emiatt sem lehet meglepő egy ilyen formaingadozás.

„Idén nagyon sokat változott a forma; az egyetlen, ami állandó volt, az mi magunk voltunk, és ezen a hétvégén mi voltunk azok, akik kissé formán kívül találtuk magunkat, bár a versenyen rendben voltunk, a biztonsági autó szúrta el teljesen a dolgot.”

Horner egy másik interjúban részletesen taglalta azokat az okokat, amelyek a visszaesésükhöz vezethettek, hangsúlyozva azt, hogy a beállításokkal álltak hadilábon…

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ferrari: Sainz egyedül találta ki a futamgyőzelmet érő DRS-taktikát
Következő cikk Lawson: a pontok sem garantálják, hogy 2024-ben F1-es pilóta leszek

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország