Marko: a Ferrari motorja a legerősebb, de a gumikkal rosszabbul bánnak, mint tavaly

Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója szerint a megbízhatósági fejlesztéseikkel a Ferrarié lett a mezőny legerősebb motorja, de ez mit sem ér, miközben a gumikkal rosszabbul bánnak, mint tavaly.

Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport, Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing, on the grid

A 2022-es szezonban a Ferrari (részben a kisebb turbó miatt) kifejezetten erősnek bizonyult a kigyorsításokon, de az egyenesek végére rendszeresen alulmaradt a Honda-motoros Red Bullokkal szemben.

A bahreini GPS adatok szerint azonban a két autó helyet cserélt egymással, és már a Ferrari a leggyorsabb az egyenesekben. A Q3-ban mindkét Ferrari 2 km/h-val gyorsabb volt a két Red Bullnál.

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko szerint egyértelmű, hogy a 2023-as szezonban a Ferrarié a mezőny legerősebb motorja, miközben a sportot 7 évig domináló Mercedes az erőforrások szempontjából is visszacsúszott a 3. helyre.

„Mi sem rendelkezünk a pontos számokkal, de számos összehasonlítás és a rendelkezésünkre álló információ alapján úgy véljük, hogy a Ferrarié a legerősebb motor” – nyilatkozta Marko német kollégáinknak a Formel1.de-nél.

„A sorban a Honda következik, és szinte azonos teljesítménnyel ezután jön a Mercedes. A Renault nem sokkal lemaradva zárja a mezőnyt.”

A Ferrari pilótái azonban az extra erővel sem tudtak a győzelemért harcolni Bahreinben a gumik azonnali elkoptatása miatt. A Ferrari szerint a csiszolópapírra hasonlító bahreini aszfalt tovább rontott a helyzetükön, de Marko szerint nem egyedi esetről van szó, hanem a Ferrari tényleg nem ért el fejlődést ezen a területen.

„Azt hittük, hogy a csapatok – most csak a Ferrarit és a Mercedest emelnél ki – minden követ megmozgatnak majd, hogy kijavítják az autóik gyengepontjait.”

„Nézzük a Ferrarit: az egyenesekben gyorsabbak lettek, de ami ennél is fontosabb lett volna, a gumikopás, az nem javult egyáltalán. Azt is meg merem kockáztatni, hogy hozzánk képest még rosszabbul állnak, mint tavaly.”

„A Mercedes hasonlóan rosszul kezdte az évet, de ezúttal nem hiszem, hogy képesek lennének azonnal meghatározni a problémáik okát.”

Alonso: nagyon sokat fog még változni az Aston Martin „egyszerű” F1-es autója

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Úszó platformokon, emeletes boxutcával hoznák létre a londoni F1-es pályát
Következő cikk Horner Perez helyzetéről: A másik két srácot túl korán hoztuk fel

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország