Marko: a 3. hely meg lehetett volna, de Monza nem túl reprezentatív a valódi teljesítménnyel kapcsolatban

Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója is értékelte az Olasz Nagydíj időmérő edzését, amelyen a Red Bull a vártaknál rosszabbul szerepelt, miután nem tudták megszerezni a már-már kötelezőnek tekinthető 3. rajthelyet.

Yusuke Hasegawa, Senior Managing Officer, Honda, and Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing, on the grid

Yusuke Hasegawa, Senior Managing Officer, Honda, and Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing, on the grid

Andy Hone / Motorsport Images

A Red Bull is tudta, hogy nem várhatnak nagy csodát az időmérős motormód betiltásától, egy-egy kijelentésükből mégis lejött, hogy a Mercedes visszaesését várják, míg a Honda szerint előnyükre válhat a technikai direktíva.

Az Olasz Nagydíj időmérő edzésén azonban sem Verstappen, sem Albon nem váltotta meg a világot, a Red Bull egy körön elvesztette az egyértelmű második helyét, az osztrák csapat csalódottságát Helmut Marko is kifejezte a Sky Germany számára.

„Nem teljesen az történt, amire számítottunk, és a két Mercedes mögött relatíve szoros volt a mezőny. Mint mindig, most is azt várjuk, hogy a versenytempónk erősebb lesz.”

„Maxnak nem volt optimális köre a Q3-ban, pedig a harmadik hely elérhető lett volna” – nyilatkozta a Le Mans győztes Marko, aki elmondta azt is, miért alakult ki megint a tavalyi időmérőhöz hasonló forgalmi dugó a pályán.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

„Szerintem a szervezőknek igen egyértelmű irányelvei voltak a szélárnyékozással kapcsolatban, és a pilóták is megegyeztek abban, hogyan fogják kezelni a szituációt. Egyesek azonban hirtelen elkezdtek ettől eltérően viselkedni, és létrejöttek ezek a helyzetek.”

Marko szerint a monzai pálya nem feltétlenül mutatja meg reálisan a partimód betiltásának hatásait.

„Monza nem egy olyan pálya, amely valóságosan adja vissza az erősorrendet, azt megmutatja, hogy mennyi erőtartalék van az egyes motorokban. Ugyanakkor még így is sokkal kisebb volt az az ugrás, amelyet a Q1-2-3 között hajtottak végre (a Mercedes) a partimóddal.”

„Ha pesszimistán nézzük a helyzetet, akkor még jobban visszaeshettünk volna, de szerintem a motorunkban megvan ahhoz a potenciál, hogy az egész versenyt egy magasabb motormódban teljesítsük.”

Bottas kárörvendően szólt oda a Red Bullnak.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk Bottas némileg kárörvendő volt a Red Bull eredménye kapcsán
Következő cikk Ricciardónak most nem sikerült a bravúr

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország