Mark Webber egy saját F1-es Red Bullal is rendelkezik
A korábbi F1-es versenyző tulajdonában egy 2010-es Red Bull is van, mely szintén hozzájárult ahhoz, hogy az osztrákok megszerezzék az első címüket.
Fotót készítette: Sutton Images
Mark Webbernek eredetileg azt az autót kellett volna megkapnia, amivel 2010-ben megnyerte a Monacói Nagydíjat, azonban az a kasztni megsemmisült a hírhedt bukásában, amit Valenciában szenvedett el. Az eset után a 3-as alvázra váltott át, mely Sebastian Vettel alatt dolgozott, és abban az esztendőben segített németnek megnyernie a Maláj Nagydíjat.
Vettel a Monacói Nagydíjig ment ezzel a kasztnival. A német a kezelhetőségi problémák miatt a Török Nagydíjra már egy új kasztnit kapott. Később kijavították a 3-as kasztnit, és Webber Valencia után azzal folytatta tovább. Az ausztrál meg is nyerte a Brit Nagydíjat, és akkor hangzott el az a bizonyos rádióüzenet tőle: „Nem rossz ez egy másodszámú versenyzőtől….”
A Dél-Koreában elszenvedett balesete pedig végleg megpecsételte a sorsát a bajnoki címet illetően. Webber a V8 Sleuth podcastben elmondta, az akkori szerződéses tárgyalások részeként szó volt arról, hogy az év végén megkaphatja az autót. „A szerződéses tárgyalások részeként szó volt erről. 2010-ben nyertem Monacóban, de Valenciában tönkretettem az autót, így egy másikkal folytattam. És akkor mondtam azt, hogy „Nem rossz ez egy másodszámú versenyzőtől...”
„Ennek van egy kis története, és ez egy jó autó ahhoz, hogy a tulajdonomban legyen. Sebastian megnyerte vele a Maláj Nagydíjat abban az évben, én pedig a magyar és a brit futamot. Sok leggyorsabb kör és pódium szerepel a neve mellett…. Ez egy nagyon különleges kasztni. A Red Bullnál a srácok abszolúte hihetetlen munkát végeztek vele a helyreállítást illetően. Most egy múzeumban van, és később átkerül az új silverstone-i múzeumba, amikor az megnyitja a kapuit.”
Webber azt mondta, noha lehetséges lenne az autóval újra pályára gurulni, az valószínűleg nem fog megtörténni, mert 15 mérnök kellene hozzá a Renault-tól, de Timo Bernhard, az egykori csapattársa a Porschétől mindig rágja a fülét, hogy vigyék ki az autót. „De én nem vagyok olyan lelkes, mint ő.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások