Ericsson szerint Leclerc jobban tudja kezelni a gumikat, emiatt gyorsabb nála

megosztás
hozzászólás
Ericsson szerint Leclerc jobban tudja kezelni a gumikat, emiatt gyorsabb nála
Szerző:
2018. máj. 13. 7:25

A Saubernél a Spanyol Nagydíj időmérőjén egész nagy különbség alakult ki a leintésig, Charles Leclerc a 13., Marcus Ericsson viszont csak a 17. rajthelyet szerezte meg. Ericsson sejti, ez miért van.

Sergey Sirotkin, Williams FW41, Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber and Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso

Charles Leclerc szombaton megint tovább tudott jutni az éppen aktuális időmérő Q1-es szakaszából, végül a monacói versenyző a 13. helyet szerezte meg Sauberjével. Nem alakult ennyire jól Marcus Ericsson szombatja, aki elég messze volt a Q1-es továbbjutástól, és csak a 17. helyről várhatja a piros lámpák kialvását.

Az időmérő után a két versenyző értékelt Motorsport.com-nak adott rövidke interjújukban.

A nagy különbség oka a gumikban keresendő: Úgy néz ki, ő sokkal hamarabb tudja őket felmelegíteni. Szóval ki kell elemeznem, mit hogy csinál és megnézni, ebből én mit tudok tanulni a magam kis vezetési stílusával. Ez most számomra a nagy kihívás.
 
Az időméről általában: Csalódást keltő volt. Én is be akartam jutni a Q2-be, hiszen az autóval kapcsolatban előre tudtunk lépni több dologban és addig jó hétvégénk volt. A Q2 elérhető lett volna, sajnálatos, hogy megint kiestem a Q1-ben.
 
Mi volt a baj: Megint küzdöttem a lágyabbik keverékkel, csakúgy, mint Bakuban. Számomra azzal a gumival túl instabil lesz az autó. Nincsenek meg ilyenkor a jó érzések az autóval kapcsolatban, nincs meg az önbizalom ahhoz, hogy az ember a határig elmenjen. Ezek voltak a fő okok, hogy nem tudtam egy kört összerakni. A kanyarjaim jók, de ez csak egy része, nem voltak elég kiegyensúlyozottak a köreim. Szóval valamiért én jobban küszködöm a lágyabbik keverékekkel.
 
Leclerc sem teljesen érti, miért volt ennyivel jobb Ericssonnál: Nem tudom az okát, de igyekszem minden alkalommal a lehető legtöbbet tanulni ebben a még mindig új környezetben. A gumi is része ennek. Az F2-ben is Pirellivel mentünk, de az ilyen más méretű gumi, amelynek a tulajdonságai is mások, mint a Forma-1-ben használtnak. Az első két hétvégén rengeteget tanultam, és bár nem tudom, mitől vagyok ennyivel jobb a csapattársamnál, annak örülök, hogy ennyire jól alakul minden.
 
Először mindig a csapattársat kell legyőzni: A Forma-1-ben először mindig az ugyanolyan autóban ülőhöz fognak hasonlítani. Így volt ez az első két versenyhétvége során, amikor ő volt a gyorsabb nálam, ez teljesen normális. Szóval nyilván jó érzés, hogy gyorsabb vagyok a csapattársamnál, de a legfontosabb, hogy most együtt dolgozunk jól, fejlesztjük folyamatosan az autót, amelynek egyelőre látszik az eredménye is.
 
Következő cikk
Nem versenyzőivel mérte össze Kubicát a Williams

Előző cikk

Nem versenyzőivel mérte össze Kubicát a Williams

Következő cikk

Nem a mázliban bízik, inkább csak el akarja kerülni a bajt a Haas

Nem a mázliban bízik, inkább csak el akarja kerülni a bajt a Haas
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Spanyol Nagydíj
Alesemény Szombati időmérő
Helyszín Circuit de Barcelona-Catalunya
Versenyzők Charles Leclerc , Marcus Ericsson
Csapatok Sauber
Szerző Varga Ákos
Értesülj elsőként a
legfrissebb hírekről