Marchionne halála is befolyásolhatta a Ferrari teljesítményét
Lehetséges, hogy a Ferrari nemcsak technikailag, de lelkileg is megzuhant, aminek köze lehet az elnök halálához is.
Sergio Marchionne, CEO FIAT and Kimi Raikkonen, Ferrari at Ferrari 70th Anniversary
Sutton Images
A Ferrari az évad első felében egy nagyon erős autóval gurult pályára. Az SF71H mindenki számára meglepetést okozott. A kasztni mellett a motor is rendkívül versenyképesnek tűnt, és sokáig egyértelműen az olaszoké volt a legjobb csomag.
A Mercedes próbált rájönni a titok nyitjára, de a Ferrari nem tudott igazán elhúzni a németektől, miután Sebastian Vettel időről időre nagy hibákat vétett, amik sokba kerültek számukra. A német hátránya négy futammal a szezon vége előtt közel 70 pont, és ez olyasvalami, amit valószínűleg már nem tud ledolgozni.
Időközben a Mercedes erősebb lett, de továbbra is megy a találgatás, hogy ez minek köszönhető. Egyes pletykák szerint a Ferrarinál már nem működik a „trükkös fejlesztés”, amivel fontos lóerőket veszítenek. Ezzel együtt a W09 gumikezelése is javult.
Felipe Massa a Motorsport-Total.com kérdésére erről is nyilatkozott.
„2007-ben megnyertük a bajnokságot. 2008 óta a csapat bizonyos problémákkal küszködik, és azóta nem tudtak nyerni. Amikor 2013-ban elhagytam a Ferrarit, azt éreztem rajtuk, mint amit ma. Nyomás alatt vannak a győzelem miatt, és ez problémákat szül.”
A siker egyik kulcsa az, hogy egy csendes környezetben kell dolgozni, távol az igazi zajoktól.
„Nagyon nyugodtan kell felkészülnöd a feladatokra. Rendkívül összpontosítottnak kell lenned ehhez. Ők egy nagyszerű csapat, és csak kis dolgok hiányoznak ahhoz, hogy elvégezzék az igazi munkát.”
Sergio Marchionne hirtelen halála is rossz hatással lehet Maranellóra.
„Ez egy nagy sokk volt, mert a csapat fontos részeként volt jelen. Ez hatással volt a csapatra, és természetesen mindez érthető is. A Forma-1 egy csapatsport, benne a versenyzőkkel, a mérnökökkel és a menedzsmenttel. Mindenki tudja ezt Maranellóban. A Ferrari nem tehet mást, minthogy a lehető legtökéletesebben fejezi be a szezont.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások