Már pontszerzést emleget a Manornak a Mercedes sportvezetője

Már pontszerzést emleget a Manornak a Mercedes sportvezetője

Toto Wolff egyre komolyabb eredményeket vizionál a Manor Racingnek, mely minden fronton beerősített az idei szezonra: új motorok és szakemberek, egy DTM-bajnok az egyik autóban, nem mellesleg használják a Mercedes szélcsatornáját Brackley-ben....

Wolff az auto motor und sportnak beszélt a Manornál végbement változásokról, hangsúlyozva, hogy „a motorszállítás független volt a versenyzőkérdéstől, és ezért nyomás alá sem helyeztük őket”. A Ferrari egy éves motorját a Mercedes aktuális egysége váltja, a Williams adja a váltót és a hátsó tengelyt, olyan ex-ferrarisok érkeztek, mint Nikolas Tombazis, Pat Fry és Chris Dyer. Pascal Wehrlein személyében pedig van egy tehetségük is, aki tavaly DTM-bajnok lett.

„A Manornak a csapat felszámolása ellen kellett harcolnia tavaly, egy Ferrari-motorral, ami egy éves volt, és egy kasztnival, amit alig fejlesztettek. Manapság teljesen mások a feltételek. A Manor most használja a második szélcsatornánkat Brackley-ben. Nagy ugrásra lehet számítani. Szerintem pontokat fognak szerezni”- foglalt állást Wolff.

Wolff, aki 14 éves kora óta ismeri Wehrleint, elmondta, mit bizonyított számára az, hogy Wehrlein tavaly első helyen végzett a DTM-ben. „A DTM-cím nemcsak a hihetetlen tempóját mutatja meg, hanem a képességet is, amivel sok nagy versenyző rendelkezik: meg tud nyerni egy bajnokságot. Ez azt jelenti: a rossz hétvégéken pontokat szerezni, elkerülni az ütközéseket. Ezek fontos képességek, amiket a világbajnokoknál is látsz.”

Wehrlein tavaly több mint 2800 kilométert tesztelt a Force India és a Mercedes autójában, szimulátorozott, Wolff elmondása alapján a megfelelő köridő mellett még kiegyensúlyozott is volt, és számos más lépcsőt tett meg a programban.

„Egészen úgy, mint Bottas esetében a Williamsnél, Pascalnak is egy olyan programot állítottunk össze, aminek segítenie kellett abban, hogy komplettebb versenyző legyen”- magyarázta Wolff. „A lamináló részlegnél a karbon előállításánál dolgozott a mérnökökkel, ott, ahol az alkatrészek készülnek. Így megtanulod, hogy két hetet vesz igénybe legyártani egy új első szárnyat. Ezzel pedig kialakul az alázat a háttérben zajló munka iránt”- érvelt a sportvezető.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Pascal Wehrlein , Toto Wolff
Cikk típusa BRÉKING