Már májusban elkezdenek dolgozni Szingapúrban: sok munka kell, mire fényárban úszik a pálya
A Szingapúri Nagydíj hétvégéje csak jövő hét csütörtökön kezdődik, de a pálya kivilágítását már májusban elkezdték összeszerelni. A munkálatokat egy olasz cég végzi, és idén több újdonság is látható lesz.
Közel 1700 projektor 2000W-os izzókkal, mindez 247 oszlopon, 214 kilométernyi elektromos kábel, 57 kilométer optikai kábel, 160 nap munka és több száz alkalmazott – pár adat arról, hogy milyen felhajtás övezi a Marina Bay Circuit elkészülését. Az éjszakai futam megvilágításáról egy olasz cég gondoskodik, és mint DZ Engineering projektmenedzsere elmondta, óriási kihívás, hogy időre elkészüljenek a helyszínnel.
„Az összeszerelés és a szétszedés között több mint hat hónapnyi munkára van szükség ahhoz, hogy elkészüljünk egy háromnapos rendezvényre”- kezdte Roberto Grilli az omnicorsenek.
„Tény, hogy a szóban forgó rendszer teljes mértékben eltávolítható. A felállításhoz nem kevesebb, mint 100 nap kell. Május közepén kezdünk azzal, hogy felállítjuk a rendszernek helyet adó infrastruktúrát, majd a pálya megvilágítását, a tévékamerákat, és a hangszórókat az akusztikához. Augusztus végére mindennek készen kell lennie, mert megkezdődik a tesztprocedúra, mely 10 napot vesz igénybe”- folytatta Grilli. „Ez egy nagyon alapos ellenőrzés, mivel minden egyes elemet tesztelünk és jóvá kell hagyni. A maradék idő a díszkivilágításról és a finomhangolásról szól. A szétszerelés a verseny estéjén kezdődik, és nagyjából egy hónapnyi munkát vesz igénybe.”
Mint elmondta, a munkálatokat nagyban befolyásolja, hogy nem egy elkülönített versenypályán kell dolgozniuk, hanem a mindennapokban használt közutakon.
„Figyelembe kell venni, hogy egy nagyon dinamikus város szívébe avatkozunk bele – utakon, melyek egész nap meg vannak nyitva. Szerda este le van zárva a pálya a verseny hetében, de az utak egy részét minden reggel megnyitják, hogy elvezessék a forgalmat az egyes pontokra. Mi több, vannak privát területek, melyekhez csak bizonyos időpontokban tudunk hozzáférni. Ennélfogva egy nagyon pontos menetrendet kell követni, amitől nagyon elnyúlnak a munkálatok.”
Grilli elmondta, külön kihívást jelent, hogy a rendszert szinte kizárólag a pálya egyik oldalán állítják fel, egy külön megoldással kell gondoskodni arról, hogy a szemközti oldalon elhelyezett hirdetések és információk jól látszódjanak. A kormány külön kérte, hogy a város legfontosabb épületeit és turisztikai látványosságait is megvilágítsák, ezzel hangsúlyozva a vendéglátó várost és felkeltve az érdeklődést. A pályán is lesznek újdonságok.
„A boxutcában található épület homlokzata teljesen máshogy fog kinézni, köszönhetően két másik olasz cég közreműködésének: Namaste és Proietta. Hogy miről is van szó? Egyszerűen csak nézzék meg a versenyt, hogy kiderüljön”- felelte Grilli.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások