Már Dzseddában és Melbourne-ben is érkeznek fejlesztések a McLarenre

A csalódást keltő szezonkezdetet orvosolandó a McLaren már a 2023-as F1-es szezon második és harmadik versenyére is apróbb fejlesztéseket visz, mielőtt elkészülnének a várva várt fejlesztési csomagjukkal.

Oscar Piastri, McLaren MCL60

Ismét kiábrándítóan indult a McLaren F1-es szezonja. Azután, hogy a 2022-es technikai szabályváltozást sem tudták kihasználni arra, hogy megtegyék az ugrást az élmezőnybe, a 2023-as szezonkezdet még kiábrándítóbb lehetett a legendás wokingi alakulat szurkolóinak.

A csapat már az MCL60 bemutatóján, a téli tesztek előtt elismerte, hogy nem érték el a kitűzött fejlesztési célokat, így gyengén fogják kezdeni a szezont, de a bahreini megbízhatósági problémák így is kellemetlen meglepetést okoztak a csapatnak.

A McLaren valódi 2023-as fejlesztési csak az év negyedik versenyére, az Azeri Nagydíjra készülnek el, azonban Andrea Stella csapatfőnök a Motorsport.com kérdésére megerősítette, hogy addig is változtatnak az MCL60 konfigurációján.

„Van egy pár kisebb fejlesztésünk, amelyek már Dzseddában és Melbourne-ben felkerülnek az autóra” – nyilatkozta az olasz mérnök. „Nem lesznek olyan látványosak, de itt-ott javítania kell az autó tempóját, mielőtt a nagy fejlesztési csomag elkészülne Bakura.

A McLarennél mind Zak Brown, mind Lando Norris gyakran elővette magyarázatként azt, hogy ők még mindig a Toyota kölni szélcsatornáját használják, miközben épül a sajátjuk Wokingban, de Stella szerint nem foghatják állandóan erre a rossz munkájukat.

„Tudjátok mit, nem akarok mindent a szélcsatornára fogni” – szögezte le Stella, amikor arról kérdezték, mekkora előnyt jelenthetett az Aston Martinnak az, hogy ők a Mercedes F1-re specializált szélcsatornájában fejleszthetnek.

„Igen, hátrányos, hogy napokat veszítünk azzal, amíg az elkészített elemeket egy teherautó leviszi Kölnbe. A szélcsatorna állapota azonban nem mentség az autó aktuális teljesítményére. Az új szélcsatorna nélkül is végezhettünk volna jobb munkát, éppen azt vizsgáljuk felül, miért szalasztottunk el számos lehetőséget. Ezzel mindenki őszintén tisztában van a csapatban, és azon dolgozunk, hogy megtanuljuk a leckét.”

„Éppen emiatt bízok abban, hogy még az idei autót is meg tudjuk menteni a fejlesztési versenyben idén.”

Így tette tönkre 15mm a McLaren szezonkezdetét.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Mégsem a hibrid hajtáslánc elektromos része okozta Leclerc kiesését Bahreinben?
Következő cikk Meglepő távozó: elvesztette a főtervezőjét a Ferrari!

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország