Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
13 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
34 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
83 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
118 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
139 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
181 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
202 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
237 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
258 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
272 nap
Teljes eredmény:

Már a héten fény derül a 2019-es első szárnyakra?!

megosztás
hozzászólás
Már a héten fény derül a 2019-es első szárnyakra?!
Szerző:
Társszerző: Edd Straw
Fordította: Zajos Klára
2018. júl. 30. 16:13

A Williams ezen a héten, a tesztek keretein belül már a 2019-es első szárnyát tesztelné a Hungaroringen.

A Forma-1 új első szárnyakat vezet be a következő szezonban, ugyanis több előzést szeretnének látni a sportban. Az új szárnynak 200 mm-rel szélesebbnek és 25 mm-rel mélyebbnek kell lennie, mint az idei változatnak, míg a bonyolult terelőelemeket és szárnyvéglapokat betiltják. 

A Williams és a Force India megerősítették, hogy az eheti teszten az új első szárnyaikat tesztelik majd a magyar pályán. 

Ha a 2019-es alkatrészek már most felkerülnek az autókra, akkor az új dizájnt már a héten láthatjuk, még akkor is ha jelenleg csak tesztfázisban üzemelnek.

A Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe megerősítette, hogy a teszten fejlesztett elemekkel próbálkoznak, sőt "valószínűleg" egy 2019-es szárny is felkerül az autóra. 

"Szerintem mindenki hasonló dolgokat csinál majd." - mondta Lowe - "Mi egy kicsit körbejárjuk a jövő évi előírásokat."

"Bizonyos területeken ez az utolsó lehetőség, hiszen péntekenként nem futtathatsz a szabályoktól eltérő alkatrészeket."

Lowe azt is elárulta a Motorsport.com kérdésére, hogy az elsődleges céljuk, miszerint korrelációt találjanak a gyári adatok és a pályán gyűjtött információk között. 

A Force India már Németországban megerősítette, hogy a hungaroringi teszten a 2019-es alkatrészeit is bevetné. 

Andrew Green, a csapat technikai igazgatója Hockenheimben mondta el: "A Magyar GP utáni héten letesztelünk néhány elemet, hogy megerősítsük az irányt, amit választottunk, illetve a változtatásokat, amiket a szabályok előírnak."

"Az első szárny mindennek a kulcsa az autó többi részét illetően, vagyis ennek a megváltoztatása egy nagy lépés."

"Biztosak akarunk lenni benne, hogy jó irányba fejlesztünk, vagyis Magyarországon egyszerűen erről szeretnénk visszajelzést kapni."

Nem minden csapat tud kipróbálni tesztelemeket. 

A Renault technikai igazgatója, Nick Chester elárulta, hogy csapata is számba vette már a lehetőségeit, de egyelőre nincs kész elemük, amit feltehetnének az autóra.

"Már megnéztük, a szélcsatornában ki is próbáltuk, de messze vagyunk attól, hogy egyet elkészítsünk. Ezek a koncepciók elég gyorsan fejlődnek, vagyis szerintem nekünk még túl korai lenne."

Következő cikk
Ami a Magyar Nagydíjról lemaradt: Kimi-felirat, lesifotó, parti

Előző cikk

Ami a Magyar Nagydíjról lemaradt: Kimi-felirat, lesifotó, parti

Következő cikk

Mallyát lesújtotta, hogy elvesztette az irányítást a Force India felett

Mallyát lesújtotta, hogy elvesztette az irányítást a Force India felett
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Magyar Nagydíj
Csapatok Force India , Renault F1 Team , Williams
Szerző Scott Mitchell