BRÉKING

Maldonado titka az időmérőn: a Q3-ban mindent összerakok

Pastor Maldonado a legjobbak közé tartozik a nyers tempót illetően, és James Allen-nek azt is elárulta, hogy mi a titka az időmérőkön.  A Williams F1 Team versenyzője nagyon pontosan kezeli a gép beállítását, és a semleges autóra esküszik.

Fotó: Williams F1 Team
Míg Bruno Senna egyszer jutott be a Q3-ba a 18 versenyhétvége alatt, Maldonado 11 alkalommal volt a legjobb tíz között szombaton. Négyszer volt az első két sorban, mindezt úgy, hogy Szingapúrban és Abu Dhabiban az egyre hűvösebb körülmények között javított a Q2-höz képest.
 
„Szerintem ez valami mentális dolog”- mondta a Williams versenyzője a JA on F1 podcast-on. „Hogy őszinte legyek veled, elég erős vagyok mentálisan. Nincs tökéletes kör – ez nem létezik -, mivel mindig csinálhatod jobban. Amit megtanulok az időmérő első részén, azt megcsinálom a második részében, és amit megtanulok a Q1-ben és a Q2-ben, azt megpróbálom megcsinálni a Q3-ban”- folytatta a venezuelai.
 
„Próbálok mindent összerakni az időmérő harmadik részében, és ezért van az, hogy gyakran bejutok az első háromba, az első ötbe; mert megpróbálok több mint 100 százalékot kihozni magamból, az autóból, és a körülöttem lévő emberekből. Az időmérő nagyon fontos, mert ha behozod az autót az első ötbe, a hétvégéd teljesen megváltozik.”
 
Maldonado azt is elmondta, hogy az idei gépen kívül a csapat támogatása is rendkívül sokat dobott az időmérős teljesítményén:
 
„Hogy őszinte legyek, ez nem csak nekem tudható be. Nagyon sok támogatást kapok a csapattól. Érzem, hogy elég nagy a koncentráció. Nagyon jó a kommunikáció is. Hisznek abban, amit az autóban érzek, követnek engem, és ez annyira fontos. Amikor a versenyző érzi, hogy 100%-os támogatás van mögötte, akkor több mint 100%-ot tud adni és felszabadítani”- magyarázta Maldonado.
 
„Nagyon keményen kell dolgoznod a csapat technikai oldalán is, és próbálnod kell fejleszteni különböző dolgokat. Tényleg nagyon szeretem a semleges autókat; nem szeretem, ha alul- vagy felülkormányzott, tehát nagyon precíz vagyok a beállításokkal.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A pálya mellett ismét bajnok lett a McLaren Forma-1-es csapata
Következő cikk Idén jelentősen kevesebb kerékcsere volt, mint 2011-ben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország