Interjú

Malajzia nem hullajt könnyeket a Forma-1-es verseny után

Mint ismert, Malajzia az idei évvel kikerül a Forma-1-es versenynaptárból, így 2017 lesz (egyelőre) az utolsó év, hogy a kaotikus futamairól ismert ázsiai ország vendégül látja a száguldó cirkuszt.

The Malaysian flag underneath a grandstand

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Malaysian flag
Sepang International Circuit, Sepang, Malaysia.  Seeping track and kerb detail
Kimi Raikkonen, Ferrari
Fernando Alonso, McLaren, Max Verstappen, Red Bull
Felipe Massa, Williams, Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Az új tulajdonos Liberty Media még azt is felajánlotta Malajziának, hogy ingyen rendezhetnek versenyt a Forma-1-ben, azonban a rendező hajthatatlan: túl nagyok a költségek, és egyre jobban fogynak a nézők az elmúlt néhány évben, így még ezzel a kedvezménnyel sem éri meg versenyt rendezniük Malajziában. Razlan Razali így beszélt erről pénteken a Reutersnek: "Még ha kedvező feltételekkel is rendezhettünk volna versenyt - például rendezési díj nélkül - mi lett volna a produktum? Én személy szerint nem tudtam a tévé előtt ülni, és az első körtől az utolsóig megnézni egy kétórás versenyt. Ezt elég nehéz eladni, és nem is gondoljuk, hogy jelenleg megérné a belefektetett pénzt."

A maláj főszervező tovább folytatja kritikáit, és úgy véli, azóta kezdtek csökkenni a bevételek (meg persze a nézőszám), amióta 2014-ben bevezették az addiginál jóval csöndesebb hibrid motorokat a maguk 1,6 literével. A sepangi pályán tavaly mindössze alig negyvenhatezren jelentek meg, és bár előtte még magasabb volt a nézőszám, az is fényévekkel marad el a 2013-as adatoktól. Idén csak úgy tudnak kicsábítani nagyjából nyolcvanezer embert, hogy a legtöbb jegyet ötödéért adják...Az ugyanezen a pályán rendezett maláj MotoGP-futamra máris elkelt minden jegy...

Razalinak és csapatának nem volt elég a Liberty Media érkezése sem. "Megfordítom a kérdést: mi változott Bernie Ecclestone távozása után? Mi változott, amiért érdemes lenne maradnunk a versenyrendezésnél? Igaz, a szurkolókat jobban bevonják mindenbe, de aki kijön, mégis a sportra magára kíváncsi, nem a kísérő dolgokra. Nem dolgoztak elég keményen azért, hogy meggondoljuk magunkat."

Malajzia annak ellenére száll ki a versenyrendezésből, hogy idén végre nem csak saját magával versenyez a Mercedes, hanem ott van a Ferrari is, ráadásul az idei szabályváltoztatásoknak köszönhetően sokkal agresszívabbak és nehezen vezethetőek lettek az új autók. "Az lesz a legegyszerűbb, hogy egyszercsak ismét elkezdünk tárgyalni egy versenyrendezésről. Az már nem biztos, hogy ennyire könnyű lesz, hogy a Liberty megváltoztatja a sportot..."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel is mérgelődik a magas villanyszámla miatt
Következő cikk A Mercedes utolsó dobása Malajziában

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország