Räikkönen végzett az élen az utolsó maláj edzésen Vettel előtt: messze a Mercedes
Az időeredményeket tekintve a Mercedes lemaradása továbbra is egyértelmű a Ferrarihoz képest, de a negyedik és ötödik hely elérhető lehet számukra az időmérőn.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
A harmadik és egyben utolsó szabadedzés teljesen száraz körülmények mellett kerülhetett megrendezésre. Ezúttal a piros zászlósra sem volt szükség, így a mezőny kihasználhatta a rendelkezésére álló 60 percet. Az első két szabadedzésen az időjárás és Grosjean csattanása miatt összesen 50 percet veszítettek a csapatok. A zöld jelzést 31°C-os levegő és 43°C-os pályahőmérséklet mellett kapták meg a pilóták.
A Ferrari a tegnapi naphoz hasonlóan megmutatta a foga fehérjét, vagy legalábbis villant egyet. Ezúttal Räikkönen diktálta a tempót az SF70-H volánja mögött. 2007 Forma-1 bajnoka egy igen komoly időt rakott össze az időmérő előtt, de Vettel, aki közvetlen mögötte végzett, nem volt tőle messze. Ennek ellenére a négyszeres világbajnok nagyon panaszkodott a tapadásra és az utolsó percekben technikai gondjai is akadtak, ami miatt igen lassú tempóban kellett visszahajtania a bokszba.
A sor a Red Bullal és Ricciardóval folytatódott tovább. Az ausztrál versenyző jelezte, hogy készek az első sorért harcolni, Malajziában is! A tapasztalt versenyző hátránya mindössze 0,2 másodperc volt, ami bizakodásra adhat okot a kvalifikációra. A másik Red Bullal Verstappen kissé küszködött és péntektől eltérően most nem volt meg az átütő erő az autójában. A csapattársához képest is sokkal volt lassabb, ami irreálisnak hangozhat, tekintve azt, hogy összességében rendre gyorsabb a csapattársánál, vagy nagyon közel vannak egymáshoz.
Verstappen nem sokkal a leintés előtt az utolsó kanyarban megpördült, de nem véletlenül, hiszen Palmer eltalálta őt hátulról. A Renault versenyzője épp a gyors körén volt, amikor elfékezte magát és nekicsúszott a Red Bullnak. A brit idiótának nevezte a hollandot, addig ő csak nevetett az egészen. A francia gyártó autójának első szárnya eltört. Az FIA vizsgálni fogja az ügyet, hogy ki lehetett a hibás. Max nem volt gyors körön, és középen haladt. Ha az adatok is bizonyítják Palmer igazát, akkor a születésnapos Verstappen büntetést kaphat.
A két Mercedes nem igazán tudott mit kezdeni a Ferrarival. Bottas és Hamilton egy fontos összehasonlító tesztet végzett a problémák megoldása érdekében. A finn, aki végül negyedikként fejezte be az edzést, az új specifikációval körözgetett, addig a brit világbajnok az ötödik pozícióban a régi verzióval gyűjtött adatot a Mercedes mérnökeinek.
Közvetlen a top-csapatok mögött a legjobb időt Pérez rakta össze a Force Indiával, de Ocon sem volt messze. A legjobb 10-ben találjuk még Williamst Massával, akik egy eredményesnek mondható tréninget tudhatnak maguk mögött. Az egyik autójuk minden bizonnyal esélyes lesz a Q3-ra, amire szükségük is lenne. Ugyanez igaz a McLaren-Hondára is az a 10. és a 11. helyen. A pénteki tempót már nem tudta hozni Alonso, aki most még a csapattársánál is lassabb volt.
A Toro Rosso és a Haas még mindig küszködik, így még a Q2 is kihívást jelenthet számukra, de a Q3-ra szinte biztosan nem lesz esélyük. Sainz a 15. helyen végzett, Gasly 16. lett, aki Kvyat helyén versenyezhet ezen a hétvégén. A spanyol gyorsabb volt, de nem akkora különbséggel, mint az orosz ellen szokott.
Végeredmény - FP3 - Maláj Nagydíj 2017
Hely | Versenyző | Autó | Motor | Kör | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 19 | 1'31.880 | |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 14 | 1'32.042 | 0.162 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 16 | 1'32.091 | 0.211 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 24 | 1'32.329 | 0.449 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 20 | 1'32.539 | 0.659 |
6 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 17 | 1'32.579 | 0.699 |
7 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 20 | 1'33.209 | 1.329 |
8 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 20 | 1'33.240 | 1.360 |
9 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 21 | 1'33.290 | 1.410 |
10 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Honda | 16 | 1'33.321 | 1.441 |
11 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 17 | 1'33.530 | 1.650 |
12 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 21 | 1'33.538 | 1.658 |
13 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 10 | 1'33.787 | 1.907 |
14 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 14 | 1'33.871 | 1.991 |
15 | Carlos Sainz | Toro Rosso | Renault | 22 | 1'33.924 | 2.044 |
16 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Renault | 24 | 1'34.206 | 2.326 |
17 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 12 | 1'34.475 | 2.595 |
18 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 19 | 1'34.914 | 3.034 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 19 | 1'34.936 | 3.056 |
20 | Pascal Wehrlein | Sauber | Ferrari | 19 | 1'35.045 | 3.165 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások