A Red Bull nyerte az első szabadedzést Malajziában ALONSO előtt

Erre a hétre végig viharos, esős időt jósoltak Malajziában, mely utoljára látja vendégül a Forma-1 mezőnyét. Az ehhez hasonló időjárási körülmények már sokszor játszottak főszerepet Sepangban, és az eső az első szabadedzésen sem maradt el.

A tesztpilóták lehetősége miatt Magnussen (Haas), Ericsson (Sauber), Sainz (Toro Rosso) és Hülkenberg (Renault) nem vezethetett. Fiatal tehetségek, akik a Haas, a Sauber, a Toro Rosso és a Renault csapatnak dolgozhattak az FP1 ideje alatt: Giovinazzi, Leclerc, Gelael és Sirtokin.

Órákkal a délelőtti tréning előtt leszakadt az ég, majd elállt. 15 perccel a zöld jelzés előtt azonban újra esni kezdett, így borítékolható volt a „vizes” kezdés a Maláj Nagydíjon. A heves esőzések miatt az FIA nem engedte ki a versenyzőket a pályára a hivatalos időpontban, így borítékolható volt, hogy a mezőny értékes perceket fog veszíteni.

Charlie Whiting a többszörös csúsztatás után úgy döntött, hogy 30 perc várakozás után elengedi a pilótákat, akik esőgumikon teljesíthették az első installációs körüket a vizes aszfaltcsíkon. Ezzel együtt a 2018-ban bevezetésre kerülő Halo tesztelése sem maradhatott el. Alonso és Wehrlein vitte pályára a biztonságtechnikai elemet a McLarennel és a Sauberrel.

A mezőny pár kör megtétele után átváltott a köztes gumikra, és az utolsó 30 percben el is kezdtek szállingózni a mért idők.

Az első szabadedzésen nem kerülhettek elő a slick abroncsok, így a nehezebb körülmények esélyt adtak arra, hogy ne a szokásos sorrendet láthassuk a Ferrari, vagy a Mercedes dominanciájával.

A Red Bull rendkívül magabiztosnak és stabilnak tűnt. Verstappen igen komoly fölénnyel húzta be a tréninget a csapattársa előtt, aki majdnem 1 másodpercet kapott. A feltételek azonban folyamatosan változtak, és ha a holland valószínűleg gyorsabb is az ausztrálnál, ekkora különbség biztosan nincs közöttük. Bár „Mad Max” esőben eddig rendre varázsolt a Forma-1-ben…

A harmadik időt nagy meglepetésre Alonso rakta össze a McLaren-Hondával. A kétszeres spanyol világbajnok ráadásul úgy érte el ezt az időt, hogy a mögötte végző két Ferrari valamivel jobb pályafeltételek mellett abszolválhatta az idejét. Räikkönen és Vettel is javított a végén, de most a finn „Jégember” volt a gyorsabb. 2007 bajnoka 3 tizedmásodpercet adott a német rekordernek.

A leggyorsabb Mercedest Hamilton kormányozta, de ez most csak egy 6. helyet jelentett számára, és noha Bottas 7. lett, a finn és a brit között jelentős volt a differencia. A legjobb 10 között találjuk még Strollt a Williamsszel, addig Massa idő nélkül a mezőny legvégén zárt egy hidraulikai probléma miatt.

Az ezen a hétvégén a Forma-1-ben bemutatkozó Gasly jól teljesített, és a 9. idővel mutatkozott be a Toro Rossónál. Mellette, a tesztpilótaként lehetőséghez jutó Gelael csak a 14. idővel zárt.

A Renault-nál sem teljesítettek rosszul, hiszen Sirotkin, aki szintén tesztpilótaként kapta meg az esélyt a vezetésre, 10. lett, közvetlen Palmer előtt. A tesztpilóták közül még érdekes volt figyelni Leclercet, aki rögtön legyőzte Wehrleint. A Ferrari monacói juniorja, aki jövőre minden bizonnyal versenyzőülést kap a Sauber-nél, a 16. pozícióban vétette észre magát, miközben mindkét Haas-t is maga mögé utasította. 

Végeredmény - FP1 - Maláj Nagydíj 2017