Maláj Nagydíj 2014: Ismét a Mercedes nyer, vagy meglepetést okoz a Ferrari, esetleg a McLaren?

Maláj Nagydíj 2014: Ismét a Mercedes nyer, vagy meglepetést okoz a Ferrari, esetleg a McLaren?

A 2014-es Maláj Nagydíj egy szorosabb csatát hozhat az első helyért, de úgy tűnik, hogy továbbra is a Mercedes lehet a favorit Lewis Hamilton, valamint Nico Rosberg vezetésével.

Sepang

A maláj Nagydíjat 1999 óta rendezik meg a Forma-1-ben. A versenyt Sepangban, a Sepang International Circuiton bonyolítják le, mely a maláj félszigeten, nem messze Kuala Lumpurtól található. A környékre a rendkívül magas hőmérséklet és páratartalom jellemző, mely igencsak nagy kihívást jelent a versenyzők és az autók számára. A legtöbbször eddig Michael Schumacher, Fernando Alonso és Sebastian Vettel nyert, három alkalommal.

Maláj Nagydíj – győztesek

ÉvVersenyzőKonstruktőrPálya
2013 Sebastian VettelRed Bull-RenaultSepang
2012 Fernando AlonsoFerrariSepang
2011 Sebastian VettelRed Bull-RenaultSepang
2010 Sebastian VettelRed Bull-RenaultSepang
2009 Jenson ButtonBrawn-MercedesSepang
2008 Kimi RäikkönenFerrariSepang
2007 Fernando AlonsoMcLaren-MercedesSepang
2006 Giancarlo FisichellaRenaultSepang
2005 Fernando AlonsoRenaultSepang
2004 Michael SchumacherFerrariSepang
2003 Kimi RäikkönenMcLaren-MercedesSepang
2002 Ralf SchumacherWilliams-BMWSepang
2001 Michael SchumacherFerrariSepang
2000 Michael SchumacherFerrariSepang
1999 Eddie IrvineFerrariSepang

Sepang

Verseny dátuma: 2014. március 30.

Pálya neve: Sepang International Circuit

Első nagydíj: 1999

Körök száma: 56

Pálya hossza: 5.543 km

Versenytáv: 310.408 km

Körrekord: 1:34.223 - Juan Pablo Montoya (2004)

Legutóbbi nagydíj Sepangban - 2013

Első szabadedzés: Mark Webber, Red Bull Racing: 1:36.935 (15 kör)

Második szabadedzés: Kimi Räikkönen, Lotus: 1:36.569 (28 kör)

Harmadik szabadedzés: Sebastian Vettel, Red Bull Racing: 1:36.435 (20 kör)

Időmérő: Sebastian Vettel, Red Bull Racing: 1:49.674 (13 kör)

Verseny: Sebastian Vettel, Red Bull Racing: 1:38:56.681 / Rajthely: 1.

Időrend (magyar idő szerint)

Péntek

Első szabadedzés:03:00 - 04:30

Második szabadedzés: 07:00 - 08:30

Szombat

Harmadik szabadedzés: 06:00 - 07:00

Időmérő: 09:00

Vasárnap

Verseny: 10:00

Gumik

2014: Közepes, kemény

2013: Közepes, kemény

F1 - BAHRAIN F1 TESTS 2014

fotó: DPPI

Paul Hembery és a milánói cég arra számít, a csapatok egyre nagyobb figyelmet szentelnek majd a gumiknak, ezzel növelve a teljesítményt. A Pirelli motorsportfőnöke kíváncsian várja a kemény keverék debütálását Malajziában.

A csapatok Ausztráliában “még csak tapogatóztak”, és az európai szezontól rajzolódnak ki jobban az erőviszonyok, érkeznek a komoly fejlesztési csomagok. Egyelőre a gumik sem élveznek kitüntetett figyelmet, igaz, sokkal visszafogottabb karakterűek, mint a 2013-as keverékek. Hembery úgy véli, több okból kifolyólag is gyorsulni fognak az autók.

“Nagyon sok más tényezőre koncentráltak az év elején, és azt fogjuk látni, amint egyre több munkát fordítanak a gumi-karosszéria páros együttműködésére, hogy javítsák az egyensúlyt a gép eleje és hátulja között”- mondta Hembery az Autosportnak. “Nagyon sok teljesítményre fognak szert tenni a kanyarban, így azt jósoljuk, számos változás lesz a szezon folyamán. Álláspontunk szerint idén rengeteg fejlesztés lesz, és lesz pár nagy lépés a teljesítmény terén.”

Malajziára a kemény és a közepes keverékeket jelölték, de várhatóan az esőgumi vagy az intermediate is szerepet kap – legalábbis nem lenne meglepetés. Hembery a következőket mondta a Sepang jelentette kihívásról.

“Malajzia csak a második futam lesz ezeknek a teljesen új abroncsoknak, amiket a legutóbbi generációs F1-es gépekre fejlesztettünk ki. Egyben debütál a 2014-es kemény keverék is”- mondta a szakember. “A közepes remekül teljesített Melbourne-ben, de Malajzia nyilvánvalóan nagy kontraszt Ausztráliához képest. A Melbourne-ben található sima aszfalt után egy olyanra megyünk át, melynek felülete nagyon koptatja a gumikat. Mellette a hőmérséklet is sokkal magasabb. A csapatok Ausztráliában kipróbálhatták az esőgumit és az intermediate köpenyeket, és az így szerzett tudás nagyon hasznos lehet Sepangban.”

DRS

A DRS-zónákat a két hosszú egyenesen jelölték ki, tehát a 14-es és 15-ös kanyar között, illetve a 15-ös és az 1-es kanyar között. Az első zóna mérési pontja 54 méterrel a 12-es kanyar után van, az aktiválási pont 104 méterrel a 14-es kanyar után. A kettes zóna mérési pontja 16 méterrel a 15-ös hajlat csúcspontja után lett elhelyezve, aktiválni 28 méterrel a 15-ös kanyar után lehet.

malajdrs

Módosítások a pályán

A pályán csak kisebb változtatásokat hajtottak végre. Az 5-ös kanyar kijáratnál található rázókövet meghosszabbították a 6-os kanyar csúcspontjáig. A műfüvet eltávolították az 1-es, 5-ös, 7-es, 8-as, és 12-es kanyar külső része mellől. A 15-ös kanyar bejáratánál új rázókövet tettek le.

Fékek

Maláj Nagydíj 2013

Időjárás

Péntek: Napos, száraz idő / 33°C maximum hőmérséklet

Szombat: Felhős, eső lehetséges / 34°C maximum hőmérséklet

Vasárnap: Felhős, eső lehetséges / 35°C maximum hőmérséklet

Versenybírák

Martin Donnelly vállalta a negyedik versenybíró szerepét Malajziában, a soron következő futamon. Donnelly ölti magára a negyedik versenybíró szerepét: a 47 éves versenyző 1989-ben és 1990-ben indult a Forma-1-ben. Nem teljesített teljes szezont: első évében beugró volt az Arrowsnál, míg 90-ben egy súlyos balestet szenvedett a felfüggesztés meghibásodása miatt Jerezben, és nem indult a további futamokon. Jelenleg a Donnelly Track Academy-t futtatja Angliában, és több versenycsapatban is menedzser. Donnelly társai Silvia Bellot, Lars Österlind, és Charlie Whiting.

Pályabejárás

Sajtótájékoztatók

Helyi idő szerint reggel 8 órakor veszi kezdetét a 2014-es Maláj Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatója.

A csütörtöki sajtótájékoztató részvevői: Valtteri Bottas (Williams), Kamui Kobayashi (Caterham), Daniil Kvyat (Toro Rosso), Pastor Maldonado (Lotus), Kimi Raikkonen (Ferrari), Nico Rosberg (Mercedes)

A pénteki sajtótájékoztató résztvevői: Cyril Abiteboul (Caterham), Federico Gastaldi (Lotus), Paul Hembery (Pirelli), Monisha Kaltenborn (Sauber), Graeme Lowdon (Marussia), Franz Tost (Toro Rosso)

Szombaton és vasárnap, a már megszokott menetrend alapján az első három helyezett fejti ki a véleményét.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING