Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Magyarország lesz a Ferrari igazi erőpróbája Vettel szerint

megosztás
hozzászólás
Magyarország lesz a Ferrari igazi erőpróbája Vettel szerint
Szerző:
, Szerkesztő

Sebastian Vettel szerint a német futamon nem igazán volt lehetőségük arra, hogy élesben összemérjék a fejlesztett SF90-est a riválisokkal, azonban a több leszorítóerőt igénylő Hungaroring remek helyszín lehet erre.

Sebastian Vettel a második helyen ért célba a múlt vasárnapi Német Nagydíjon, azonban nem csak ez lehetett a Ferrari-rajongók számára az egyetlen örömteli szempontja a hétvégének, hanem az is, hogy a vörösök az időmérőig végig a leggyorsabbak voltak a mezőnyben, sőt, Charles Leclerc a Q3-ig ott is vezette a mezőnyt, ám végül mindkét autó megadta magát, és ezért nem volt esélyük a pole pozícióért küzdeni. Vettel azonban bizakodó, mert ezek alapján látja, hogy fejlődtek, még ha azt nem is tudni pontosan, hogy mennyit:

„Természetesen próbáljuk erősíteni a kocsi azon pontjait, amelyeket gyengének tartunk. Nagyon leegyszerűsítve az egyenesekben gyorsak, a kanyarokban lassúak vagyunk. A száraz Hockenheimring jól feküdt az autónak, a forróság még többet segített, sajnos ennek szombaton búcsút inthettünk, de összességében azt tudom mondani, fejlődtünk a kanyarokban. Még mindig veszítünk időt, de nem annyit, amennyit korábban, ami jó.”

Még több F1 hír:

„De mint mondtam, továbbra is van hova erősödnünk, mert még ennél is többet szeretnénk ezen a téren elérni. Talán ez a fejlődés magyarázza, miért voltunk erősek, de ez az időmérőn derülhetett volna ki igazából, mert a gyakorlásokon kicsit másképpen viselkedik az autó, mint ott, ahogy én néztem.”

A négyszeres világbajnok ezután arra is kitért, szerinte mi lehetett az oka annak, hogy a Német Nagydíjon ők voltak a leggyorsabb autó a pályán:

„Ahogy mondtam, jellemző ránk, hogy az egyenesekben vagyunk igazán jók, magyarán egy elég hatékony autónk van, azonban a leszorítóerő nem mindig megfelelő, emiatt lehet ez a kisebb hullámvasút, amit eddig láthattunk, most már viszont határozottan javulunk. Bahrein ilyen szempontból szélsőséges példa, ott minden összejött, és Charles egész hétvégén nagyon jól ment. Azt nem is tudtuk egy ideig megismételni, aztán Kanada, Ausztria, Hockenheim, mindhárom helyen ki tudtuk használni a motorteljesítményt, de talán már a fejlesztések hatása is látszik.”

„Magyarország ezeknek az ellentéte, ide leszorítóerő kell, úgyhogy most látjuk majd, hol állunk éppen. Folyamatosan építgetjük az autót, újabb alkatrészek, ilyenek, és elég érdekes lesz a hétvége, meglátjuk, milyen körülmények várnak ránk. Valószínűleg hétfőre lesz elég mért körünk, hogy kiértékelhessük az utóbbi hetek munkáit.”


43 esztendővel ezelőtt szenvedett súlyos égési sérüléseket Niki Lauda, aki azonban pár héttel később a csodával határos módon visszatért, és folytatta a harcot a világbajnoki címért.

Leclerc tudta, mi a gyenge pontja, és keményen dolgozott a fejlődésért

Előző cikk

Leclerc tudta, mi a gyenge pontja, és keményen dolgozott a fejlődésért

Következő cikk

40 ezer lengyel rajongó a Hungaroringen: videón Kubica éltetése

40 ezer lengyel rajongó a Hungaroringen: videón Kubica éltetése
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Magyar Nagydíj
Versenyzők Sebastian Vettel
Csapatok Ferrari
Szerző Kolláth Benjámin