Leclerc komolyan összetörte Ferrariját az FP2-n, amely Norris elsőségét hozta

A nyári szünetet megelőző utolsó előtti hétvégén járunk, a helyszín pedig a Hungaroring, és ahogy az várható volt, sok minden az időjárásról szól eddig, de nem azért, mert sok esőt vagy változó körülményeket látnánk. Továbbra is a nagy meleg dominál ugyanis, ami több szempontból is komolyan megnehezíti a csapatok dolgát.

Az FP2 kezdete után ettől függetlenül hamar pályára gurultak az autók, hiszen folytatódott az ismerkedés és a felkészülés. Több csapat is komolyabb fejlesztésekkel készült, így volt miről információkat gyűjteni. Tíz perc elteltével Sergio Perez állt az élen a félig átalakított Red Bull-lal. És azért csak félig, mert ő nem kapta meg a bikások nagy fejlesztési csomagjának minden elemét, ellentétben Max Verstappennel.

A mexikóit az eredményjelzőn ekkor a két Mercedes követte, de a köridőknek még nem volt igazi jelentőségük, hiszen két pilótát leszámítva mindenki a közepes Pirelliket használta. Az első komolyabb esemény nagyjából 16 perccel az edzés kezdete után érkezett, amikor is Charles Leclerc kicsúszott és összetörte a Ferrariját a Mansellből kifelé. A videót itt találjátok meg az esetről.

A monacói pilóta túlságosan is ráment a kijárati kerékvetőre, ami miatt instabillá vált az autója és a belső falnak csapódott, ráadásul elég nagy tempóval. Számára ezzel véget is ért az FP2, amelyet piros zászlóval szakítottak meg az összetört Ferrari mentésének idejére.

A megszakítás a vártnál azonban tovább tartott, mivel Leclerc becsapódásának helyén a szalagkorlát is megsérült, így azt természetesen javítani kellett. A gyakorlás időtartama emiatt jelentősen lerövidült, hiszen csak bő negyedóra múlva folytatódhatott a körözés.

28 perc volt még hátra, amikor ismét zöldre váltott a bokszutca végi lámpa, a pilóták ezúttal pedig már a leglágyabb abroncsokon hajtottak ki, így megkezdődtek az időmérős szimulációk. Először a két Mercedes állt az élre, majd kicsivel később Lando Norris vette át a stafétát, miközben Csou Kuan-jü Leclerc-hez hasonlóan eldobta az autóját a 4-es kanyarban, és majdnem eltalálta az előtte félreállni készülő Perez Red Bullját.

Ezt az esetet azonban megúsztuk sárga zászlóval, így mindenki folytathatta a programját. Kis idő múlva Verstappen jött be másodiknak, de az ő lemaradása is közel két és fél tized volt Norrisszal szemben, míg a harmadik Carlos Sainz volt a még épen maradt Ferrarival.

Az élmezőny eközben elég vegyes volt, hiszen az élcsapatok tagjai mellett ott volt például Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo és Alex Albon is a legjobbak között. A rövid időmérős szimulációkat aztán hamar a versenyre való felkészülés váltotta, ami érthető volt, hiszen Leclerc balesete miatt értékes idő veszett oda a csapatok számára.

És ha már versenyszimulációk, bár konkrét összehasonlítást ilyenkor nehéz csinálni, de az időeredményekből az látszott, hogy George Russell közepeseken futott etapja volt a leggyorsabb, Norris azonban nem volt messze tőle az eggyel keményebb keveréken, míg Verstappen átlagban tizedekkel volt lassabb náluk.

Hogy ez rossz előjel-e a Red Bull számára, azt persze most még nem lehet megmondani, de az biztos, hogy izgalmas csata várható a hétvége további részében. Az edzés hátralévő percei már nyugodt mederben zajlottak, mindenki futotta a maga programját, így az is egyértelmű volt, hogy Norrist már nem fogják megverni.

A brit versenyző 1:17,788-as körrel húzta be az FP2-t, és ő volt az egyetlen, aki be tudott menni 1:18 alá. Norrist Verstappen és Sainz követte a sorrendben, majd jött Perez és Russell, míg Magnussen meglepetésre hatodik lett.

Ezzel ért tehát véget a Magyar Nagydíj pénteki programja, de ha a mai napból indulunk ki, akkor nehéz még következtetni az erőviszonyokat tekintve. A küzdelem ugyanakkor továbbra is szorosnak tűnik.

Az edzés teljes végeredménye:

1 - 2
Helyezés	Versenyző	#	Autó	Motor	Kör	Idő	Intervallum	km/ó
1	L. Norris McLaren	4	McLaren	Mercedes	24	1'17.788		202.751
2	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	20	+0.243 1'18.031	0.243	202.119
3	C. Sainz Jr. Ferrari	55	Ferrari	Ferrari	23	+0.397 1'18.185	0.154	201.721
4	S. Perez Red Bull Racing	11	Red Bull	Red Bull	23	+0.467 1'18.255	0.070	201.541
5	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	20	+0.506 1'18.294	0.039	201.440
6	K. Magnussen Haas F1 Team	20	Haas	Ferrari	24	+0.527 1'18.315	0.021	201.386
7	L. Hamilton Mercedes	44	Mercedes	Mercedes	20	+0.575 1'18.363	0.048	201.263
8	D. Ricciardo RB	3	RB	Red Bull	20	+0.583 1'18.371	0.008	201.242
9	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	22	+0.726 1'18.514	0.143	200.876
10	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	23	+0.731 1'18.519	0.005	200.863
11	V. Bottas Sauber	77	Sauber	Ferrari	25	+0.798 1'18.586	0.067	200.692
12	L. Sargeant Williams	2	Williams	Mercedes	21	+0.823 1'18.611	0.025	200.628
13	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	21	+0.830 1'18.618	0.007	200.610
14	E. Ocon Alpine	31	Alpine	Renault	25	+0.966 1'18.754	0.136	200.264
15	N. Hülkenberg Haas F1 Team	27	Haas	Ferrari	25	+1.003 1'18.791	0.037	200.170
16	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	24	+1.100 1'18.888	0.097	199.923
17	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	25	+1.391 1'19.179	0.291	199.189
18	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	8	+1.498 1'19.286	0.107	198.920
19	C. Júki RB	22	RB	Red Bull	13	+1.818 1'19.606	0.320	198.120
20	C. Kuan-jü Sauber	24	Sauber	Ferrari	25	+2.279 1'20.067	0.461	196.980
Teljes eredmény