Magyar Nagydíj 2014: Simán nyer Rosberg és még Hamilton is dobogóra áll a bokszutcából?
Ismét egy olyan hévégén lehetünk túl a Forma-1-ben, amikor a Mercedes simán nyer. Az aktuális helyszín a HUNGARORING!
Magyar Nagydíj
A Magyar Nagydíj a Formula–1 egyik versenye, melyet 1986 óta – megszakítás nélkül – rendeznek meg a Budapest melletti Mogyoród község külterületén található Hungaroring versenypályán. Előtte egy alkalommal, 1936-ban rendeztek Grand Prix versenyt a Népligetben, mely még nem volt hivatalos világbajnoki futam és nem is osztottak a verseny végén pontokat. Kisebb átalakítások után a pálya 2003-ban nyerte el jelenlegi vonalvezetését, amelynek hossza 4,381 méter. A verseny hossza 70 kör, vagyis a pilótáknak 306,67 km-t kell teljesíteniük, amely távot körülbelül 110 perc alatt lehet megtenni. A kétórás időhatár életbe léptetésére eddig nem volt szükség, de 1986-ban éppenhogy be tudták fejezni a versenyt, mert az utolsó kör végén már túllépte a két órát a futam.
A 2013-as versenyen bejelentették, hogy a nagydíj szerződését 2021-ig meghosszabbították.
Magyar Nagydíj – győztesek
Év | Győztes versenyző | Csapat/Motor | Idő | Pályahossz | Körök száma | Átlagsebesség | Dátum |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 2:00:34,508 h | 4,014 km | 76 | 151,804 km/h | augusztus 10. |
1987 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 1:59:26,793 h | 4,014 km | 76 | 153,239 km/h | augusztus 9. |
1988 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:57:47,081 h | 4,014 km | 76 | 155,401 km/h | augusztus 7. |
1989 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:49:38,650 h | 3,968 km | 77 | 167,197 km/h | augusztus 13. |
1990 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:49:30,597 h | 3,968 km | 77 | 167,402 km/h | augusztus 12. |
1991 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:49:12,796 h | 3,968 km | 77 | 167,857 km/h | augusztus 11. |
1992 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:46:19,216 h | 3,968 km | 77 | 172,424 km/h | augusztus 16. |
1993 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:47:39,098 h | 3,968 km | 77 | 170,292 km/h | augusztus 15. |
1994 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:48:00,185 h | 3,968 km | 77 | 169,737 km/h | augusztus 14. |
1995 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:46:25,721 h | 3,968 km | 77 | 172,248 km/h | augusztus 13. |
1996 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1:46:21,134 h | 3,968 km | 77 | 172,372 km/h | augusztus 11. |
1997 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1:45:47,149 h | 3,968 km | 77 | 173,295 km/h | augusztus 10. |
1998 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:45:25,550 h | 3,973 km | 77 | 174,062 km/h | augusztus 16. |
1999 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:46:23,536 h | 3,973 km | 77 | 172,481 km/h | augusztus 15. |
2000 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:45:33,869 h | 3,975 km | 77 | 173,965 km/h | augusztus 13. |
2001 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:41:49,675 h | 3,975 km | 77 | 180,348 km/h | augusztus 19. |
2002 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:41:49,001 h | 3,975 km | 77 | 180,368 km/h | augusztus 18. |
2003 | Fernando Alonso | Renault | 1:39:01,460 h | 4,381 km | 70 | 185,811 km/h | augusztus 24. |
2004 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:35:26,131 h | 4,381 km | 70 | 192,802 km/h | augusztus 15. |
2005 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:37:25,552 h | 4,381 km | 70 | 188,859 km/h | július 31. |
2006 | Jenson Button | Honda | 1:52:20,941 h | 4,381 km | 70 | 163,773 km/h | augusztus 6. |
2007 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:35:52,991 h | 4,381 km | 70 | 191,898 km/h | augusztus 5. |
2008 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:37:27,067 h | 4,381 km | 70 | 188,684 km/h | augusztus 3. |
2009 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:38:23,876 h | 4,381 km | 70 | 186,973 km/h | július 26. |
2010 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:41:05,571 h | 4,381 km | 70 | 182,03 km/h | augusztus 1. |
2011 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:46:42,337 h | 4,381 km | 70 | 172,434 km/h | július 31. |
2012 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:41:05,503 h | 4,381 km | 70 | 181,973 km/h | július 29. |
2013 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:42,29,445 | 4,381 km | 70 | 179,507 km/h | július 28. |
Hungaroring
Verseny dátuma: 2014. július 27.
Pálya neve: Hungaroring
Első nagydíj: 1986
Körök száma: 70
Pálya hossza: 4.381 km
Versenytáv: 306.630 km
Körrekord: 1:19.071 - M. Schumacher (2004)
Legutóbbi nagydíj a Hungaroringen - 2013
Első szabadedzés: Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault: 1:22.723 (19 kör)
Második szabadedzés: Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault: 1:21.264 (34 kör)
Harmadik szabadedzés: Romain Grosjean: Lotus-Renault: 1:20.730 (20 kör)
Időmérő: Lewis Hamilton, Mercedes: 1:19.388 (15 kör)
Verseny: Lewis Hamilton, Mercedes / Rajthely: 1.
Időrend (magyar idő szerint)
Péntek
Első szabadedzés: 10:00 - 11:30
Második szabadedzés: 14:00 - 15:30
Szombat
Harmadik szabadedzés: 11:00 - 12:00
Időmérő: 14:00
Vasárnap
Verseny: 14:00
Gumik
2014: Lágy, közepes
2013: Lágy, közepes
1.6 másodperc a két keverék között: elméletileg a 3 kiállás a leggyorsabb a Hungaroringen
A Pirelli számításai szerint a csapatok számára a három kiállás jelenti a leggyorsabb megoldást a holnapi futamon, de mégis a kettő lehet a befutó. A magyar pálya tapadása egyre jobb, az időjárás pedig mindent felboríthat.
Ahogy tette azt ma is, amikor Magnussen bukott a Q3 elején, köszönhetően a kevés kis esőnek. A közepes és a lágy gumik között 1.6 másodperc a különbség körönként, és a stratégiát is ennek megfelelően kell majd belőni.
Hembery elmondta, szerinte a legtöbb csapat két kiállást fog csinálni, habár elméletileg három a leggyorsabb megoldás, függően a forgalomtól. Arra számít, a lágy gumi kapja a főszerepet, és erre fűzik fel a stratégiát is.
A futam 70 körös lesz, és a három kiállás esetében lággyal kell kezdeni, váltás ismét lágyra a 22. körben, majd újfent lágyra a 44. körben, végül a 65. körtől közepes keverék. A legjobb kétkiállásos stratégia: kezdés a lágyon, ismét lágy a 29. körben, közepes az 54.-től.
Fotó: DPPI
DRS-zóna
Hasonlóan 2013-hoz, idén is két DRS-zóna van a magyar pályán, de továbbra is csak egy helyen mérik az autók közötti időkülönbséget.
A két zóna egymást követi a Hungaroringen: a célegyenes után a 1-es és a 2-es kanyar között lehet még használni a hátsó szárnyat, ha 1 másodperen belül halad a követő. A mérési pont 5 méterrel a 14-es kanyar előtt van, aktiválni 130 méterrel a 14-es kanyar csúcspontja és 6 méterrel az 1-es kanyar csúcspontja után lehet.
Fékek
Időjárás
Péntek: Száraz, napos / 30°C maximum hőmérséklet
Szombat: Száraz, napos / 30°C maximum hőmérséklet
Vasárnap: Száraz, felhős / 25°C maximum hőmérséklet
Versenybírák
A negyedik versenybíró Emanuele Pirro lesz. Az olasz Pirro öt alkalommal nyert Le Mansban, és sikerrel járt a 24-órás daytonai futamon is. Kétszer diadalmaskodott a 12 órás sebringi megmérettetésen, bajnok lett a német és olasz túraautó bajnokságokban. A Forma-1-ben három évet húzott le (1989-1991) a Benetton és a Scuderia Italia színeiben. A korábbi versenyző ezen a hétvégén ismét versenybíró lesz az FIA keretében
Pályabejárás
Sajtótájékoztatók
Helyi idő szerint délután 15 órakor veszi kezdetét a 2014-es Magyar Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatója.
A csütörtöki sajtótájékoztató részvevői: Marcus Ericsson (Caterham), Esteban Gutierrez (Sauber), Kamui Kobayashi (Caterham), Pastor Maldonado (Lotus), Sergio Perez (Force India), Jean-Eric Vergne (Toro Rosso)
A pénteki sajtótájékoztató résztvevői: Eric Boullier (McLaren), Christian Horner (Red Bull), Monisha Kaltenborn (Sauber), Vijay Mallya (Force India), Marco Mattiacci (Ferrari), Claire Williams (Williams)
Szombaton és vasárnap, a már megszokott menetrend alapján az első három helyezett fejti ki a véleményét.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások