Jelentés a szabadedzésről

Verstappen a leggyorsabb a Hungaroringen az 1. szabadedzésen, Cunoda ismét összetörte az AlphaTaurit

Max Verstappent nem zökkentette ki a silverstone-i balesete körüli felhajtás, és egyből a Magyar Nagydíj első szabadedzésén az élre repítette a Red Bullt a két Mercedes előtt, míg Cunodának ismét nem úgy indult a hétvégéje, ahogyan akarta.

1018738806-LAT-20210730-GP2111_093608_54I8796

Nagy forgalommal indult meg az első szabadedzés a Hungaroringen, amely a Red Bullnak és a Hondának volt igazán fontos, ugyanis ugyanazt a motort rakták vissza az RB16B-be, amely megsérült a silverstone-i balesetében.

Lance Stroll és Carlos Sainz már ma azt hitte, hogy vasárnapi versenyen vannak, és az első kanyarban, miközben pozícióért harcoltak, majdnem össze is ütköztek, majd Charles Leclerc alatt bicsaklott meg az autó az 5-ös kanyarban, és tett egy apró látogatást a bukótérben.

15 perccel az edzés kezdete után az első nagyobb hiba pont a 40. születésnapját tegnap ünneplő Alonsótól érkezett, aki a 4-es kanyarban forgott meg, és teljesen leradírozott egy szett kemény gumit.

 

Juki Cunoda pedig úgy gondolta, hogy mivel a sport egyik legjobbjától kell tanulnia, ő is megforog a 9-es kanyarban, azonban a falat még ő is el tudta kerülni.

25 perc elteltével az 55 fokos aszfalthőmérséklet sem tántorította el Valtteri Bottast attól, hogy felrakja a lágy gumikat, és természetesen egyből az élre állt, majd pár perccel később Lewis Hamilton sem tudta átvenni tőle a vezetést, mivel alulkormányzottságra panaszkodott a hétszeres világbajnok.

Még több F1 hír:

A két Mercedes mögé az edzés fele után Sainz zárkózott fel, míg Hamilton a változtatásaik után sem tudta még hozni Bottas tempóját, a két Red Bull pedig ellentétes programon volt, és a hosszabb etapokat részesítették előnyben a keményeken.

Juki Cunoda rossz edzése 20 perccel az edzés vége előtt tovább folytatódott. A japán újonc túl nagy sebességet vitt be a 4-es kanyarba megúszott alatta az autó, és esélye sem olt arra, hogy megfogja az AT21-et, amit az autó hátuljával állított a falba.

Yuki Tsunoda, AlphaTauri, walks away from his car after spinning out in practice

Yuki Tsunoda, AlphaTauri, walks away from his car after spinning out in practice

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri, walks away from his car after spinning out in practice

Yuki Tsunoda, AlphaTauri, walks away from his car after spinning out in practice

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri, walks away from his car after spinning out in practice

Yuki Tsunoda, AlphaTauri, walks away from his car after spinning out in practice

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri, walks away from his car after spinning out in practice

Yuki Tsunoda, AlphaTauri, walks away from his car after spinning out in practice

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

4

A balesete miatt piros zászlóval meg kellett szakítani az első szabadedzést, azonban csak 6 percet veszítettek a csapatok a sportbírók gyors munkájának köszönhetően, akiknek a gumifalat is rendbe kellett hozniuk.

Az újraindítás után már a Red Bull is felrakta a lágyakat, Verstappen pedig egy lila második szektorral az élre is állt, azonban mindössze 61 ezredet adott Bottasnak.

A Red Bullnak nem is Verstappen, hanem Perez miatt kell ismét aggódnia: a mexikói csak a 8. időt autózta a lágyakon, amivel a Hungaroringen talán még nagyobb hátrányba hozhatja a csapatát, mint máshol.

 A két McLaren szokás szerint lassan építkezve indította a hétvégét, aero teszteket végeztek az új bargeboardjukon, az edzés vesztese pedig Antonio Giovinazzi volt, aki technikai problémák miatt csak 5 kört tudott megtenni a Hungaroringen.

Helyezés Versenyző Autó Motor Kör Idő Hátrány Intervallum
1 Netherlands Max Verstappen Red Bull Honda 21 1'17.555    
2 Finland Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 26 1'17.616 0.061 0.061
3 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 25 1'17.722 0.167 0.106
4 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari Ferrari 24 1'18.115 0.560 0.393
5 France Pierre Gasly AlphaTauri Honda 27 1'18.181 0.626 0.066
6 Spain Fernando Alonso Alpine Renault 26 1'18.385 0.830 0.204
7 Monaco Charles Leclerc Ferrari Ferrari 23 1'18.391 0.836 0.006
8 Mexico Sergio Perez Red Bull Honda 20 1'18.466 0.911 0.075
9 United Kingdom Lando Norris McLaren Mercedes 26 1'18.649 1.094 0.183
10 Canada Lance Stroll Aston Martin Mercedes 25 1'18.755 1.200 0.106

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ezt az újítást ígérte be a McLaren a Hungaroringre
Következő cikk Vettel különleges sisakkal készült a Forma-1-es Magyar Nagydíjra

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország