Magnussen elmondta, milyen problémákkal küzdött tegnap
A Haas versenyzője, Kevin Magnussen elmagyarázta, miért vezetett fejfájáshoz váltójával adódott probléma az Emilia-Romagna Nagydíjon. Bár a Haas versenyzője kitartott, végül fel kellett adnia az imolai futamot.
Kevin Magnussen, Haas VF-20, spins on the way to the grid
Charles Coates / Motorsport Images
Kevin Magnussen csapatfőnöke, Günther Steiner elmondta, hogy az amerikai csapat szerette volna még a verseny előtt orvosolni a problémát, a parc fermére vonatkozó szabályok értelmében azonban a csere büntetést eredményezett volna.
A váltó már az időmérő edzésen is hátráltatta a dán versenyzőt, aki az első körben a mezőny végére esett vissza, miután Sebastian Vettel megforgatta őt.
Habár a felfelé váltásoknál gondokba ütközött, Magnussen csapattársához képest jó köridőket tudott autózni a verseny folyamán.
A Haas versenyzője először a 44. körben panaszkodott rosszullétről: „Ezektől a felváltásoktól eléggé megfájdult a fejem. Olyan, mintha minden egyes alkalommal fejbe vágnának.”
Később, amikor csapata a folytatás lehetőségéről kérdezte, így válaszolt: „Elvégre ez a munkám, nem? De eléggé fájdalmas.”
Az újabb érdeklődésre Magnussen csak annyit mondott, „már mondtam, fájdalmas.” Mérnöke ekkor a verseny feladásáról tájékoztatta: „Ok Kevin. Feladjunk a versenyt. A 18. helyen állunk, gyere ki a bokszba.”
„Problémánk akadt a váltóval, ami már a tegnapi időmérőn is jelentkezett” – mondta Magnussen. „A versenyen ismét jelen volt. A felváltások már az első körtől kezdve lassabbak voltak.”
„Nem csak lassúak voltak, hanem olyan volt, mint egy nagy ütés. Egy ideig rendben van, de aztán úgy érzed, hogy szétmegy a fejed.”
Kevin Magnussen, Haas VF-20
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
„A végére már erős fejfájást éreztem. Mondtam a csapatnak, akik tájékoztattak, hogy nincs igazán miért harcolni, így kihívtak.”
Magnussen tudja, hogy versenyét már a Vettellel történt találkozó megpecsételte.
„A rajt után nem sokkal megpördültem, amivel gyakorlatilag véget is ért a versenyem. Sok ideig tartott, mire visszatértem a pályára.”
„A tempónk rendben volt, sokkal jobb volt, mint amire számítottunk. Még ezekkel a felváltásokkal is, amik körönként nagyjából fél másodpercembe kerültek, gyorsabb tudtam lenni a vártnál. Frusztráló, hogy így alakult.”
A csapatfőnök Günther Steiner elmondta, az időmérő edzés után a váltó szenzorjainak a kicserélését kérték az FIA-tól, akik azonban azt a választ adták, hogy a 17. helyről induló Magnussen ebben az esetben büntetést kapna.
A csapatok csak akkor cserélhetnek alkatrészt az autón a verseny előtt, ha a meghibásodást bizonyítani tudják az FIA számára.
„Frusztráló vasárnap délután” – mondta Steiner. „Egy ideje semmi sem úgy alakul, ahogy szeretnénk.”
„Kevin összeütközött Sebastiannal a hetes kanyarnál, ami olyan helyzetbe hozta, ahonnan már nem volt sok esélye.”
„A tempója utána nagyon jó volt, majd jött a váltóhiba, ami már az időmérőn is hátráltatta. Az FIA nem adott engedélyt arra, hogy büntetés nélkül végrehajtsuk a szenzorok cseréjét. Nem alakultak jól a dolgok számunkra.”
A csapat másik versenyzője, Romain Grosjean a 14. helyen zárta a versenyt, miután a pálya többszöri kiszélesítéséért 5 másodperces büntetést kapott.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások