Magnussen teljesített jobban a gyengélkedő Haasban
A Haas csapata felejthető szezont produkált idén, a két versenyző közül pedig Kevin Magnussen teljesített jobban. A dán kiesések tekintetében meg sem tudta közelíteni Romain Grosjeant.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
A 2019-es szezonra egyedül a Haas és a Mercedes tartotta meg a 2018-as párosát, így idén is Kevin Magnussen és Romain Grosjean versenyzett az amerikai istállónál.
A duó már régóta együtt van: Grosjean az istálló 2016-os megalakulása óta a Haasnál versenyez, Magnussen pedig 2017 óta erősíti a csapatot. A Haas komoly tervekkel várta a 2019-es idényt, miután 2018-ban a konstruktőri ötödik helyen végeztek.
Viszont idén nem tudtak előrelépni, sőt a versenyeken egyáltalán nem tudtak jól teljesíteni, ugyanis félrementek a fejlesztésekkel – így szinte minden időmérőn előrébb végeztek, mint a versenyeken.
Végül a konstruktőri kilencedik pozícióban végeztek, sokkal megelőzve a Williamst, viszont jócskán elmaradva a nyolcadik Alfa Romeótól. Míg az első F1-es szezonjukban 29 pontot szereztek, addig idén 28-cal kellett beérniük.
A szezon csúcspontját az Ausztrál Nagydíjon elért hatodik helyük jelentette, amit Magnussen szállított a csapatnak, utoljára pedig az Orosz Nagydíjon tudtak pontot szerezni, a szezon utolsó öt futamán egyet sem.
A két versenyző közül valamelyest Magnussen produkált jobb szezont: a dán időmérők tekintetében 13-8-ra nyerte a belsős csatát, versenyeken pedig 11-10-re „győzött”. Magnussen 20, Grosjean pedig 8 pontot gyűjtött az év során, ami azért érdekes, mert a dán a 20-as, a francia pedig a 8-as rajtszámot használja.
A Haas vezetése a gyenge év ellenére megtartja mindkét pilótáját, így Grosjean és Magnussen a negyedik közös szezonját kezdheti meg 2020-ban, remélvén, hogy jövőre inkább a 2018-as eredményeiket tudják majd megközelíteni.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Nico Rosberg: 3 csapatnál is Carlos Sainz lenne a legjobb választás, de mindenhol van hátulütő
Andretti az F1-es beszállásról: „Ha vért akarnak, én készen állok!”
Új, óriási összeget fizető névadó szponzora lehet a Ferrarinak – sajtóhír
Haas: „Indokolatlan” volt Magnussen büntetése
Magnussen sem ért egyet Steinerrel, ők "csak őszinték voltak"
Megvan, melyik Haas-pilóta kapja meg hamarabb a nagy fejlesztési csomagot
Hülkenberg Kínában beállított egy negatív F1-es rekordot
Utólag osztottak ki rajtbüntetést az F1-es Kínai Nagydíjon történtek miatt! – hivatalos
A csapatfőnök szerint nem igaz, amit Gene Haasról mondanak
„A hiba attól még hiba” – a korábbi versenyző szerint Hamilton csak kifogást keresett
Red Bull: Verstappen „metronómszerű” dominanciája sem fog örökké tartani
Carlos Sainz menedzsere: „A következő hetekben is látni fogunk némi mozgást...”
Kelly Piquet Lando Norrisnak: „A helyemen ülsz!”
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások