Magnussen szerint ismét lehetnek gondok az időmérőn a forgalommal

A Forma–1-ben létezik egyfajta íratlan szabály, hogy a gyors körre készülve a pilóták már nem előzik meg egymást. Ez azonban sokszor problémát jelent, amikor mindenki az utolsó pillanatra akarja hagyni a döntést, és a lehetővé legtisztább pályán szeretne menni.

Láthattunk már néhányszor ebből gondot, elég csak visszagondolni a tavalyi olaszországi időmérő harmadik szakaszára, amikor mindenki a másik szélárnyékát próbálta keresni, de senki sem akart előre menni.

Ennek egyfajta ellentéte játszódott le a legutóbbi spanyol hétvégén, amikor viszont mindenki a tiszta pályát kereste, és annyi helyet akart hagyni maga előtt a pályán, amennyit csak lehet. A csütörtöki sajtónapon a Haas dán versenyzője, Kevin Magnussen is megkapta azt a kérdést, hogy ezúttal mire számít a szombati időmérő alkalmával.

„Szerintem bizonyos pályákon megfigyelhető az a tendencia, hogy a versenyzők lelassítanak az utolsó kanyar előtt, hogy helyet hagyjanak maguknak, de csak pont annyira, hogy még hatása legyen a szélárnyéknak, viszont az ne befolyásolja a leszorítóerőt és az aerodinamikát a kanyarokban” – kezdte Magnussen.

„Olykor előáll az a helyzet, hogy feltorlódunk, és kezdesz kifutni az időből, aztán az emberek pedig elkezdik egymást előzni emiatt, és az egész káoszba megy át. Volt szó erről az íratlan szabályról, hogy nem előzzük meg egymást a gyors kör előtt az utolsó kanyarban, de láthattuk, hogy a pilóták előznek, és olyankor nehezedre esik, hogy te ne csináld ugyanezt” – véli Magnussen.

Track detail

Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images

„Nem tudom, hogy mi lehet erre a megoldás, vagy az FIA tud-e bármit is tenni, hogy megakadályozzon bennünket ebben. Trükkös kérdés, az biztos.”

Spában ezúttal talán az olaszországi helyzethez lehetünk majd közelebb, mivel hosszú egyenesek találhatóak a pályán, ezért fontos lehet elkapni egy jó szélárnyékot. Magnussen szerint lehetnek még gondok emiatt.

„Lehetséges. Ez egy olyan pálya, ahol a szélárnyék segíthet. Van több kanyar is, ahol fontos a jó aero, valamint a folyamatos, állandó levegő. Majd látjuk. Ez lehet egy olyan helyszín, ahol belefutunk majd ebbe a problémára” – utalt a dán a túlzott szélárnyékozásra.

Heroes: Kezdetek, Felipe Massa