Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Magnussen: Mind elvesztettük a fejünket tavaly Silverstone-ban

megosztás
hozzászólás
Magnussen: Mind elvesztettük a fejünket tavaly Silverstone-ban
Szerző:
, Szerkesztő
2020. febr. 29. 6:00

A Haas előszezoni tesztét az első héten több kicsúszás is hátráltatta. Először Gorsjean megpörgése után sérült meg a hátsó szárnyuk, majd Magnussen egy defekt miatt összetörte a VF20-t. A második héten sokkal jobban mennek, és mindkét pilóta 100 kör fölé jutott.

Kevin Magnussen negyedik szezonjára készül a Haas-szal, de egyelőre nehezen kivehető, hol is lehetnek az erősorrendben a VF20-al, amely ismét mutat hasonlóságokat az előző évi Ferrarival, a technikai megállapodásuk miatt.

A Motorsport.com-nak elárulta, nem igazán változtattak az autón, és továbbra is az adatgyűjtési fázisban vannak.

„Nem igazán mondanám azt, hogy nagyon léptünk előre. Még mindig adatot gyűjtünk, és beállításokat tesztelünk, de még nem nyomtuk neki igazán.”

„Nem arról szól a tesztelés, hogy kimész a pályára, és egyből meg akarod mutatni, hogy mire vagy képes, az nem vezet fejlődéshez. A finombeállításokra, és a fejlesztéseinkre fókuszálunk. Ma megtettünk egy lépést előre, mert megpróbáltuk az autót optimálisabb működési tartományba hozni.”

„Bizonyos dolgok miatt szándékosan nem nyomjuk neki annyira, mert a körülmények nem a legideálisabbak hozzá, vagy valami ilyesmi, de attól még le kell tesztelni őket, hogy meglegyenek az adataid róla.”

Beszélt Magnussen a tavalyi Brit Nagydíjról is, amikor kirobbant a Rich Energy körüli botrány, Grosjean autóján visszatértek az ausztrál csomagra, majd össze is ütköztek a versenyen.

„Nagyon magunk alatt voltunk, itt kezdtünk el igazán depresszívek lenni a szezon alakulása miatt, rengeteg hülyeség ment a háttérben a szponzorok miatt, és ez így mind összejött arra a hétvégére, és egy kicsit mindenki elvesztette a fejét.”

Még több F1 hír:

„De az biztos, hogy utólag megerősítettek minket a történtek. Közelebb hoztak mindenkit, és meglepődnél, ha látnád, hogyan is mennek közöttünk a dolgok a való életben.”

Kérdeztük a Racing Point erős teljesítményéről is.

„Sosem jó, amikor azt látod, hogy az egyik ellenfeled ekkora lépést tett meg. De még mindig nem tudjuk, mennyi üzemanyaggal, vagy milyen motorral mentek. Lehet, hogy közel állunk hozzájuk, de az is lehet, hogy nagyon messze.”

„Ha ugyanolyan beállításokkal mennek, mint mi, akkor messze előttünk vannak, de ha nem, akkor lőtávolságban vannak. Az biztos, hogy nagyon gyorsnak tűnnek. Ausztráliában kiderül majd.”

Magnussen nem volt teljesen elégedett az 5. tesztnap végén, és arról is beszélt, hogy továbbra is magas gumikopással küzdenek a verseny szimulációkon. Tavaly is ez a probléma hátráltatta a Haas-t, akik az időmérőkőkön többször is bejutottak a Q3-ba, de a jó rajtpozíciókat ritkán váltották pontokra.


A mezőny egyetlen amerikai istállója, a Haas Romain Grosjeannal a volán mögött végzett rajtgyakorlatot a barcelonai pályán a VF-20-szal.

Következő cikk
Verstappen és Norris bemutatott egymásnak a teszten: videó

Előző cikk

Verstappen és Norris bemutatott egymásnak a teszten: videó

Következő cikk

Barcelona tagad, hogy a pénzügyi összeomlás szélére kerültek volna

Barcelona tagad, hogy a pénzügyi összeomlás szélére kerültek volna
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Kevin Magnussen
Csapatok Haas F1 Team
Szerző Köles István Ákos