Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Magnussen is visszatérhet a régebbi specifikációhoz a Haasnál

megosztás
hozzászólás
Magnussen is visszatérhet a régebbi specifikációhoz a Haasnál
Szerző:
2019. szept. 22. 5:45

A Haas versenyzői érdekes helyzetben vannak, ugyanis még mindig két különböző specifikációt futtatnak: Magnussen az újabbat, míg Grosjean a régebbit használja, azonban ez változhat.

A Haas egész évben küszködik az autója megértésével, és emiatt egyszerre használják a régebbi és az újabb specifikációt – előbbivel Grosjean, utóbbival Magnussen szokott menni. Magnussent erről kérdezték a szingapúri nagydíjhétvégén.

„Ezen a hétvégén is kiderült, hogy egyáltalán nem nagyobb a leszorítóerőnk az új csomaggal. Nagyobbnak kellene lennie, de nem az. Sőt, igazából még a régebbi specifikációt jobb vezetni, mivel kiegyensúlyozottabb és stabilabb.”

„Sok oka van annak, hogy én is visszatérnék a régebbi specifikációhoz, de a fejlesztés szempontjából az a legjobb, ha én az újabbat használom, és ilyenkor nem szabad a versenyző érdekeivel foglalkozni, inkább a csapat jövőjét és jövőbeli teljesítményét kell szem előtt tartanunk.”

Még több hír:

És az lehetséges lenne, hogy autót cseréltek Romainnal?

„Az a helyzet, hogy lassan elérünk arra a pontra, amikor már elégedettek vagyunk azzal, amit látunk, és a régebbi specifikációt fogjuk használni azokon a pályákon, ahol arra számítunk, hogy azzal gyorsabbak leszünk.”

„Úgy gondolom, kezdjük megérteni a helyzetet, sokat tanultunk arról, hogy miből akarunk többet vagy kevesebbet, aztán most az a dolgunk, hogy a lehető legjobbat hozzuk ki a helyzetből. Tehát ha úgy érezzük, hogy a régebbi csomag jobb lenne, akkor azzal fogunk menni.”

 

Ezután Romain Grosjeant is ugyanerről a témáról kérdezték.

„Nagyjából visszatértünk a melbourne-i csomaghoz. A legutóbbi autó első szárnya van a kocsin, a padlólemez, a bargeboardok és a hátsó szárny viszont a melbourne-i specifikációról vannak. Ez nem az én kérésem volt, egyszerűen pénteken nem volt mit veszítenünk, így kipróbáltuk, és szerintem ez volt a helyes döntés.”

„Sajnos itt az első és a harmadik szabadedzés sem reprezentatív az időmérő szempontjából. Nem volt elég időnk ahhoz, hogy megfelelően beállítsuk a kocsit. Úgy gondolom, több potenciál van a régi csomagban, mint az újban.”

Oroszországban miben fog különbözni az autó a mostanitól?

Még több F1 hír:

„Nem vagyok tisztában minden tervünkkel. Szerintem Szocsiban az első lépést terveztük megtenni, de ehelyett most próbáltuk meg. Úgy gondolom, Szocsiban ugyanez lehet a csomagunk, esetleg az első szárnyat cserélhetjük ki.”

Elvesztetek az idei autóval?

„Csak azt tudjuk, hogy ami a szélcsatornában látszik, az nem ugyanúgy van a pályán. Sokkal nagyobbnak kellene lennie a leszorítóerőnek, de még sincs így. Most arra próbálunk rájönni, hogy ez miért van így.”

„Jelenleg a legfontosabb az adatgyűjtés, hogy rájöjjünk a nagy korrelációs problémára. Szingapúr az egyik legnehezebb pálya, tehát természetesen nem vársz csodát attól a kocsitól, ami az első versenyre készült.” – zárta a francia versenyző.


Egy régebbi felvétel a versenyautózás világából, mely tökéletesen bemutatja azt, hogy adott esetben milyen káosz alakulhat ki a bokszutcában. Ritkán lát hasonlót az ember. Érdemes megnézni a Ferrarikat, hogy mit csinálnak.

 
Következő cikk
Albonnak csak az utolsó köre sikerült igazán jól

Előző cikk

Albonnak csak az utolsó köre sikerült igazán jól

Következő cikk

Ennyivel verte meg Leclerc Hamiltont: videós összehasonlítás

Ennyivel verte meg Leclerc Hamiltont: videós összehasonlítás
Hozzászólások betöltése