Magnussen hamarosan hosszabbíthat a Renault-val
Úgy tűnik, hogy Kevin Magnussen hamar letette a névjegyét a francia gyártónál és hamarosan meghosszabbíthatják a kontraktusát, mely pillanatnyilag csak erre az esztendőre szól a Forma-1-ben.
A 23 esztendős dán tavaly év végén rendkívül nehéz helyzetbe került, miután egyértelművé vált, hogy nincs maradása a McLarennél. Utólag ő is elismerte, a Renault mentette meg a karrierjét, miután Pastor Maldonado pénzügyi gondjai miatt egy új pilótára volt szüksége a franciáknak.
Noha eddig Magnussen három szerencsétlenebb futamot zárt pontszerzés nélkül, a Renault nagyon elégedett vele, és szinte biztosnak tűnik a közös folytatás.
„Ő egy született csapatvezető.” – kezdte nagyon elismerően Cyril Abiteboul, a Renault vezérigazgatója a dán ”BT” lapnak.
„Jelenleg egy egyéves szerződése van, de ahogy eddig dolgozott, számomra nincs ok, amiért ne folytatnánk a közös munkát.”
Magnussen ennek biztosan örül, de a következő évben egy sokkal versenyképesebb autóra lesz szüksége a Renault-nak, melynek célja, hogy visszatérjen az élmezőnybe. A Renault elárulta, egyelőre nem döntöttek arról, hogy pontosan mikor állnak át a 2017-es autó fejlesztésére, mivel jövőre teljesen más szabályok lesznek érvényben, és látván az idei csomag gyengeségeit, lehetséges jobb lenne ezt minél hamarabb megtenniük.
A Renault szakembere elárulta, pillanatnyilag különböző vélemények vannak erről a csapaton belül, de az biztos, hogy az idei első európai versenyhétvégére (Spanyol Nagydíj) egy jelentős módosítással készülnek. Ha ezt követően sem lépnek nagyot előre, akkor nyilvánvaló, hogy a lehető leghamarabb átállnak 2017-re.
Mint azt a Red Bull példája jól mutatja, a Renault motor sokat fejlődött, és az igazi hátrányt az RS16 kasztnija jelenti, mely aerodinamikailag nagyon gyenge a többiekhez képest.
„Nyilvánvaló, ha javítunk a teljesítményünkön, akkor jobban is fogunk teljesíteni a versenyeken. Úgy dolgozunk, mint egy őrült.”
Abiteboul, egyelőre nem tudja megmondani, hogy a Kanadai Nagydíjra tervezett motorfrissítés mekkora előrelépést és extra lóerőt jelent majd, de úgy vélik, ezzel a felére fogják csökkenteni a hátrányukat a Mercedeshez képest.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások