Magnussen elismeri, elég kínos volt az ütközése Japánban
Kevin Magnussen úgy fogalmazott, elég kínos volt az időmérős autótörése, és egyúttal mindenkinek bemutatta, hogy mit nem szabad csinálnia. A Haas F1 Team pilótája egy nehéz hétvégén van túl.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Ez egy nagyon gyenge év lehet a Haastól, mely tavaly még a világbajnoki 4. helyért volt harcban. Jelenleg azonban csak az 1 pontos Williamst előzik meg, és tekintve a formájukat, nincs túl sok esélyük arra, hogy felzárkózzanak. A csapat 28 pontot számol a 35 pontos Alfa Romeo mögött, akik még megfoghatóak és szintén igen rossz formában vannak. Ennél többre azonban nem számíthatnak.
Az elmúlt hétvégén Japánban Kevin Magnussen és Romain Grosjean sem szerzett pontot, ráadásul a dán autót is tört az időmérő edzésen, amit igen kellemetlennek nevezett. A tapasztalt pilóta szinte ugyanott dobta el, mint Robert Kubica, aki később igencsak érdekesen nyilatkozott a helyzetről, és kiderült, hogy a Williams a megkérdezése nélkül cserélte el az első szárnyát.
„A nagy szél is befolyásolt, miközben teljes gázon voltam, majd hirtelen kipörögtek a kerekek és megpördültem, ami egy szerencsétlen és eléggé kínos eset volt. A s*ar dolgok azonban megtörténnek.” - fogalmazott kissé nyersen Magnussen, aki csak a 15. helyen áll a bajnokságban 20 megszerzett ponttal.
„Ez a versenyen is kérdést jelentett, de legalább ilyenkor már tudod, hogy mire számíthatsz. Az első körömben történt, és nem számítottam arra, hogy ilyen nagy hatással lesz a szél. Megmutattam mindeneknek, hogy mit ne csináljon.” - tette hozzá Magnussen, aki a 19. helyről a 11. pozícióig zárkózott fel, amivel majdnem pontszerző lett.
Ez egy újabb kihagyott lehetőség volt a Haas részéről, mely nagyon ritkán szerez pontot, és akkor is csak keveset. Az idei legjobb eredményük egy 6. hely volt, még az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon Magnussen részéről, akinek ezen kívül két 7., egy 9. és egy 10. helye van. Ezúttal azonban a gumikezelés nem volt szörnyű a csapatnál, de ahogy Magnussen is elmondta, a bokszkiállások és a stratégiák nem működtek.
„Ha minden a helyére kerül, és onnan indultam volna, ahonnan kellett volna, valamint ugyanolyan jól indulok, mint azt tettem, akkor sokkal jobb helyzetbe kerülök és valószínűleg egy jobb kiállással és stratégiával pontokat szerezhettünk volna, szóval nagyon bosszantó a helyzet.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások