BRÉKING

Magnussen egyelőre nagyon szerencsétlen a Renault-val

A dán pilóta biztos abban, ha egy tiszta versenyhétvégét zár, akkor megszerzi az idei első pontjait a Forma-1-ben.

A Renault volt az, aki mentőövet dobott Kevin Magnussennek, aki úgy fogalmazott, ezzel a karrierjét mentette meg a francia gyártó, mely Pastor Maldonado pénzügyi problémái után szerződtette le a McLarennél kegyvesztett pilótát.

Az első két verseny finoman szólva sem úgy alakult Magnussen számára, mint azt szerette volna, és egyelőre üldözi őt a balszerencse.

„Ez elég bosszantó. A versenyzésben azonban mindez néha megtörténik, de nagyon közel vagyunk, és ez motivációt ad.” – fogalmazott Magnussen a Kínai Nagydíj előtt a motorsport.com hasábjain.

„Az autó igencsak jól érzi magát a pályán, de természetesen jó lenne, ha több leszorító erőnk lenne és nagyobb teljesítményünk, de mutassanak nekem egy olyan autóversenyzőt, aki nem ezt kéri.”

„Természetesen élvezem azt, amikor a volán mögött lehetek, és keményen nyomom, előzök, de még sok tennivalónk van ott hátul. Ennek ellenére egy nagyon erős versenyt futottam legutóbb, és végül 11. lettem.”

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Alonso nagyon nevet:D A WRC 5-tel játszanak... Hát, ezt még gyakorolni kell! Fernando Alonso - Hungarian Club

Közzétette: www.f1-live.hu – 2016. április 8.

„Ha előrébb vágok neki a futamnak, és nincs az első körben az incidens, akkor jó dolgok történhettek volna.” – tette hozzá Magnussen, aki egy büntetés miatt Bahreinben csak a bokszutcából rajtolhatott.

Nick Chester, a Renault technikai igazgatója elmondta, elsősorban az időmérős tempójukon kell javulniuk, mert vasárnaponként nagyon közel vannak a középmezőnyhöz, és ezt láthattuk Ausztráliában, valamint legutóbb a sivatagi helyszínen is.

A fő cél az, hogy a Renault maximalizálja a lehetőségeit, mert a versenytempójuk elegendő lenne a jobb pontszerzésre, de a szombati napokon általában gyengék.

Chester azt is elárulta, hogy még mindig keresik Jolyon Palmer kiesésének okát. A brit újonc autójában a hidraulikus szivattyú hibásodott meg, ami rendkívül ritka. A csapat számára nagyon furcsa, hogy ez az alkatrész ilyen hamar megadta magát.

A Renault közösen dolgozik a beszállítóval, miközben az érintett alkatrészeket karanténba helyezték, amíg meg nem lelik a hiba pontos okát.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Red Bull szerint jó a Forma-1-nek, hogy ilyen jó a „tavalyi Ferrari” a Haas színeiben
Következő cikk Újabb komoly probléma a Forma-1-ben: senki nem akar autót építeni a Pirellinek

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország