Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
29 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
43 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
58 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
85 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
92 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
106 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
113 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
127 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
148 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
162 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
176 nap
Teljes eredmény:

Magnussen a jelenlegi Forma-1-es autókról: Mint egy leegyszerűsített Formula-Ford...

megosztás
hozzászólás
Magnussen a jelenlegi Forma-1-es autókról: Mint egy leegyszerűsített Formula-Ford...
Szerző:
Fordította: Varga Ákos
2016. nov. 25. 17:24

Kevin Magnussen a modern F1-es autókat hasonlította össze a Formula-Ford-gépekkel. A dán pilóta reméli, hogy a jövő évi szabályváltozásokkal keményebb feladat lesz kihozni a maximumot a Forma-1-es gépekből.

Fernando Alonso, McLaren
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16

Magnussen annak idején sokat versenyzett Formula-Ford autókkal, 2008-ban például, amikor végleg "kiszállt" a gokartokból, és formaautós karrierbe kezdett, dán bajnoki címet szerzett ebben a kategóriában. A dán pilóta, aki jövőre Renault-ról Haasra vált, és harmadik szezonját kezdi úgy véli, hogy a mostani autók túlságosan erősek, és reméli, hogy a leszorítóerő növekedésével élvezetesebb lesz vezetni őket.

"A mostani Forma-1-ben állandóan kompromisszumot kell kötnöd a vezetési stílusodat illetően." - kezdett bele Magnussen. "Minden erről szól, és arról, hogy megtaláld az egyensúlyt a sok-sok különböző összetevő között. Nem arról van szó, hogy mindent kihozz az autóból, hanem hogy jól időzíts. Nem úgy kell vezetni, mint korábban. Ahol én elindultam, a legtöbb autó vezetése arról szólt, hogy ki kellett belőle hozni a legtöbbet. Jelen pillanatban nincs semmi kockázat. Remélem, ez jövőre megváltozik."

Aztán rátért arra is, hogy milyen konkrét dolgoktól várja az élvezetesebb vezetést. "A nagyobb gumik és a nagyobb leszorítóerő segítségével remélhetőleg jobb lesz az egész. Ahhoz képest, amink van, az autók túl erősek. Állandóan csúszunk, és mindig túlságosan elpörögnek a kerekek. Nem érzem azt, hogy a pályához ragadnék, és túl könnyű kihozni az autóból a maximumot."

"Abban a pillanatban túl vagy az autó határain, hogy kijössz a boxból. Nagyon könnyű ezt elérni, a lényeg, hogy jól, jó időben tedd - ez eltér attól, amit én szeretek. Olyan, mintha Formula-Fordot vezetnék, ahol folyamatosan csúszkálunk, és túl könnyű elérni a limitet. Ez egy leegyszerűsített Formula-Ford-verseny, például a gumimelegítőkkel..."

Alonsónak sem tetszik

Magnussen érzéseit visszhangozta a McLaren spanyol világbajnoka, Fernando Alonso is, aki szintén a tapadást hiányolja a jelenlegi autókból. "Olyan, mintha folyamatosan esőben vezetnénk, mint az előző versenyeken." - jegyezte meg az Abu-Dzabi Nagydíj szabadedzése után. Nem hiszem, hogy a homok miatt lenne, hanem a gumik miatt, amik nagyon kevés pályán működnek rendesen. Ez mindenkinek egyforma, és mindenkinek meg kell szoknia - úgy, hogy nagyon lassan vezetünk. A hosszú etapokon 1:47-1:48-as időket futunk, ezt pedig a GP2 is tudja..."

Következő cikk
Räikkönen: lesz karácsonyi vacsora a Ferrarinál!

Előző cikk

Räikkönen: lesz karácsonyi vacsora a Ferrarinál!

Következő cikk

Manor: a Mercedes túl sokat nyer, ez még nekik is probléma

Manor: a Mercedes túl sokat nyer, ez még nekik is probléma
Hozzászólások betöltése