Magnussen: "A Halo Bianchi életét nem mentette volna meg"

megosztás
hozzászólás
Magnussen:
2018. aug. 27. 9:01

Kevin Magnussen mindig is ellenezte a Halo bevezetését, mely tegnap jó szolgálatot tett, mikor Fernando Alonso átrepült Charles Leclerc autója felett.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team, with engineers on the grid
Charles Leclerc, Sauber
The crashed car of race retiree Charles Leclerc, Sauber C37 with damaged halo
Marshals remove the damaged car of Charles Leclerc, Sauber C37, after a crash on the opening lap
The car of Charles Leclerc, Sauber C37, is returned to the pits on a truck
Fernando Alonso, McLaren MCL33, crashes over Charles Leclerc, Sauber C37, after contact from Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, at the start

A glórián Jules Bianchi tragikus balesetét követően kezdtek el dolgozni, melyet a 2014-es Japán Nagydíjon szenvedett el, majd a motorsportban több halálos baleset is történt - melyben Justin Wilson és Henry Surtees hunytak el. 

A Halo azonban sem a szurkolók, sem a versenyzők tetszését nem nyerte el, de az FIA ennek ellenére a 2018-as bevetése mellett döntött. A Forma-1 világa szkeptikusan fogadta, és a pilóták le is szavazták, amikor az FIA a véleményükre volt kíváncsi. 

"Nemmel szavaztam, mert szerintem ellent mond a Forma-1 DNS-ének." - ismerte be Magnussen a dán újság, a BT előtt - "Kétségtelenül a Halo csökkenti a kockázatot, ha eltalál egy kerék vagy egy másik autó alkatrésze, de egyszerűen úgy vélem, sok más megoldást is fontolóra kell vennünk, hogy a biztonságon javítani tudjunk."

A Haas versenyzője továbbra is kitart amellett, hogy a Halo sem tudta volna megmenteni Bianchi életét. "Ami Jules-lel történt az rettenetesen tragikus, és ugyanakkor peches is. A sportnak tanulnia kell abból, ami Suzukában történt, de a Halo semmin sem változtatott volna a baleseténél."

Azonban a fejvédőeszköz tegnap lehet, hogy tényleg életet mentett - ez alkalommal Charles Leclerc szerencsére sértetlenül szállhatott ki Sauberjéből, miután Nico Hülkenberg elfékezte az első kanyart, és meglökte Fernando Alonsót, majd a spanyol McLarenje átrepült Leclerc felett. 

Azt egyelőre nem lehet megállapítani, hogy a McLaren milyen közel került Leclerc sisakjához. "Az onborad videó sajnos elmosódott. Az FIA-nak azonban még ki kell értékelni a nagy-sebességű kamerát a pilótafülkében." - mondta a Sauber csapatmenedzsere, Beat Zehnder. Az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting az első képek alapján megjegyezte, nem számít arra, hogy komolyabb betekintést engednének Leclerc Halójának vizsgálatába.

Az FIA persze meg fogja vizsgálni a Halót, hogy tisztában legyenek vele, mennyit segített az ütközésnél. "Eddig nem tudjuk megerősíteni, hogy a Halo valóban megmentette Leclerc életét. Ez csak spekuláció. Azonban nem kell sok képzelőerő hozzá, hogy kikövetkeztessük, mi történt volna, ha a Halo nincs a feje felett - a sisakján biztos, hogy keréknyomok lennének. Majdnem csoda lenne... A Halón több mint jelentősek a nyomok." - mondta Whiting.

Következő Forma-1 cikk
Villeneuve: „Nincs többé domináns Mercedes, a McLaren lett az új Williams”

Előző cikk

Villeneuve: „Nincs többé domináns Mercedes, a McLaren lett az új Williams”

Következő cikk

Az FIA megerősítette: a Ferrari rejtélyes kamera-hűtőzsákja szabályos

Az FIA megerősítette: a Ferrari rejtélyes kamera-hűtőzsákja szabályos
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Kevin Magnussen , Charles Leclerc
Csapatok Sauber , Haas F1 Team
Cikk típusa Hírek