Magnussen a Haas 2023-as szenvedéséről: én sem vagyok szent
Kevin Magnussen szerint nem kritizálhatja túl hangosan a Haas 2023-as Forma-1-es teljesítményét, hiszen csapatsport révén abból ő is kivette a saját nem túl pozitív részét.
A Haas az utolsó helyen zárta a 2023-as Forma-1-es konstruktőri bajnokságot, Kevin Magnussen pedig különösen nehéz évet tudhat a háta mögött. Miközben Nico Hülkenberg legalább az időmérőkön meg tudott villanni, és egy 7. helyet is szerzett a csapatnak Ausztráliában, a dán pilóta legjobb eredménye három 10. hely volt.
A csapat teljesítményén az sem segített, hogy az austini futamra elkészültek egy teljesen új aerodinamikai konfigurációval, amire Hülkenberg az év két utolsó versenyén már nem is tartott igényt, mivel elmondása szerint az semmit nem javított az autó hibáin.
Magnussen maradt a frissített autónál, de ő sem váltotta meg a világot, elmondása szerint pedig nem is érzi úgy, hogy kritizálhatná a csapatát.
„Szerintem nem segít a csapaton, ha ócska szalagcímeket adok a média szájába” – mondta többek között a Motorsport.com-nak Magnussen. „Ez egy csapatsport, ahol mindenki felelős a teljesítményünkért, én sem vagyok szent, én is részese vagyok ennek a problémának, ahogyan mindenki a Haasnál.”
„Ismét le kell ülnünk, hogy megoldjuk a problémáinkat, ahogyan az sikerült már korábban is. A potenciál még mindig óriási ebben a csapatban, de konzisztensebb munkát kell végeznünk.”
„Itt voltam a csapatnál 2019-ben is, amikor szintén nagyon hasonló volt a helyzetónk, ezért talán a legtöbb embernél hamarabb megkongattam a vészharangokat, mert vezettem a 2019-es autót is.”
„Viszont hiába produkál nagyon hasonló tüneteket az autó, a problémák forrását néha teljesen máshol kell keresni, mert a technikai szabályváltozás óta teljesen máshogyan működik az autó” – mondta Magnussen, aki azt is elismerte, hogy legszívesebben Hülkenberghez hasonlóan ő is visszaváltott volna a régebbi konfigurációra, de ezt logisztikai okokból már nem tudták kivitelezni.”
A Mercedesnek túl kell lépnie azon, hogy két egymást követő évben is kikaptak a Red Bulltól.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.