Magnussen: 2024 az „első év”, amikor a Haas fejlesztései működnek

Kevin Magnussen szerint az idei az első olyan szezon, ahol a Haas által bevetett új fejlesztések ténylegesen versenyképesebbé tették az autót.

Kevin Magnussen, Haas VF-24

Kevin Magnussen, Haas VF-24

Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images

A Haas istállója úgy vonulhatott el a nyári szünetre, hogy az eddigi 14 futam során kétszer annyi pontot gyűjtöttek, mint tavaly az egész idényben. Emellett a hetedik helyen állnak a konstruktőri tabellán, messze felülmúlva ezzel a szezon eleji elvárásokat, melyek szerint ismét a mezőny végén fognak tanyázni.

Magnussen pedig amondó, hogy most azért tudnak versenyképesek lenni a középmezőnyben, mert a csapat végre olyan fejlesztéseket pakol fel az autóra, melyek ténylegesen működnek. „Az év kezdetén még azt gondoltuk, mi leszünk az utolsók a rajtrácson, de nem ez történt, szóval ez pozitív meglepetés volt.”

 

„Amikor visszagondolsz, mindig vannak olyan dolgok, melyeket jobban is csinálhattál volna, de ezt mindenki elmondhatja, tehát úgy érzem, jó volt az első félévünk. A néhány idei fejlesztésünk pedig működött. Ez az első év a Haas történetében, amikor az autóra feltett újítások gyorsabbá tették azt. Ez tehát már önmagában nagy előrelépés. Remélhetőleg folytatni tudjuk ezt az utat.”

„Most sokkal versenyképesebbek vagyunk, mint korábban. Ha megnézzük a pályán nyújtott teljesítményt, most először fordul elő, hogy egy szezon során fejlődünk. Máskor jó autóval kezdtük az idényt, de aztán nem mentünk sehová, mert túl nehéz volt számunkra teljesíteni a szezont és közben fejleszteni. Idén azonban látszólag mindkettő megy.”

Magnussen 2017-ben, a csapat második évében csatlakozott hozzájuk, a mostani idény végén azonban távozni fog. Megkérték őt, hogy hasonlítsa össze az akkori helyzetet a mostanival. „Sokkal szervezettebb. Amikor csatlakoztam, talán azt gondoltam, hogy gyorsabban változnak majd a dolgok.”

„Olyan modellel érkeztek meg a Forma–1-be, amelyre korábban még nem volt példa, hiszen a lehető legtöbb dolgot külsős cégeknek adtak ki, és olyan sok alkatrészt vásároltak másoktól, amennyit csak a szabályok engednek. Egy ideig pedig nem történt előrelépés. Mostanság viszont már más a helyzet. Szerintem ez egy izgalmas folyamat, és a csapat előtt fényes jövő áll.”

„Ha megnézzük a legeleje óta meglévő struktúrát, akkor az eredmények egészen lenyűgözőek voltak a források és a csapat méretét nézve. Túlteljesítettünk. Tudom, hogy Gene [Haas] mindig többet akar, és ezért van olyan helyzetben, amilyenben. Ettől függetlenül mindenki megérdemel egy vállon veregetést az istállónál, mert a meglévő eszközökhöz képest túlteljesítettek.”

Magnussen korábbi csapattársa, Mick Schumacher eközben ismét az F1-es visszatérés lehetőségéről beszélt.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk McLaren: eddig „csak az út 50 százalékát” tettük meg az idei autónkkal
Következő cikk Kik a Forma-1-es pilóták menedzserei, és mit csinálnak?

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország