Magnussen: 2022-ben „újrakezdődött” a Haas Forma-1-es részvétele

A Haas pilótája, Kevin Magnussen szerint az amerikai kiscsapat sikeresen lehelt új életet a Forma-1-es részvételére a 2022-es szezonban, amelyre idén is alapoznának.

Haas team photo in garage pit lane, Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images

Azután, hogy a Haas teljesen feláldozta a 2021-es Forma-1-es szezonját, hogy az erőforrásaikat a 2022-es autó fejlesztésére fordítják, a sportautózásból visszatérő Kevin Magnussen már a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon bebizonyította a stratégia sikerességét, amikor az 5. helyen intették le a két Red Bull kiesése után.

A fejlesztési versenyben a Haas még nem tudta tartani a lépést a többi középmezőnybeli riválisával, és a Magyar Nagydíjra elkészült csomagjuk sem váltotta meg a világot, de a bahreini „viking visszatérés” után a szezon végén is meg tudtak villanni, amikor Magnussen pole-pozíciót szerzett a Brazil Nagydíj pénteki időmérőjén.

Az Autosport/Motorsport.com kérdésére, miszerint érzett-e valamilyen változást a csapat állapotával kapcsolatban a visszatérése után, Magnussen elismerte, hogy alapjaiban „még mindig ugyanarról a csapatról beszélünk”, de megjegyezte a Haas dinamikus fejlődését.

„Rengeteg apróság történt a csapaton belül, és ez egy nagyon jó év volt arra, hogy újraindítsuk a csapatot a Forma-1-ben. Sikerült visszatérnünk a pontszerző helyekre, megszereztük az első pole-pozíciónkat is.”

„Ezek az élmények remélhetőleg nagy lökést adnak majd a csapatnak, és mindenkiben megszilárdítja a magabiztosságot azzal kapcsolatban, hogy fényes jövő állhat előttünk.”

Még több F1 hír:

A bizakodása ellenére a dán pilóta megjegyezte, hogy „van még hova fejlődniük”, de szerinte idővel a csapat egységének megszilárdulásával még jobb helyzetben lehetnek majd.

„Páran távoztak az elmúlt években, és sok új arc van a csapatban. Bár nagyon tehetségesek és jó szakemberekről van szó, időbe telik, mire teljesen beilleszkednek a csapatba. Ez a folyamat már a szezon alatt elkezdődött, és folytatódni fog a téli szünet alatt is.”

„2022-ben csak egyetlen fejlesztésünk volt, szóval remélhetőleg az aerodinamikával foglalkozó srácok több lehetőséget kapnak majd arra, hogy javítsák az autó teljesítményét, de a versenyhétvégék alatt is javíthatunk még a stratégiánkon, a kerékcseréken, hatékonyabbá tehetjük a működésünket.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Olasz sajtó: 30 lóerőt talált 2023-ra a Ferrari
Következő cikk Egy csepp együttérzés sem szorult költségsapkás „nyafogással” kapcsolatban az F1 vezető mérnökébe

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország