Ma lett 41 éves Kimi Räikkönen

A Forma-1 egyik legnépszerűbb alakja és a 2007-es szezon világbajnoka, Kimi Räikkönen ma ünnepli a 41. születésnapját, ráadásul a hírek szerint komoly esély van arra, hogy még 42 évesen is a mezőnyben lesz.

Podium: race winner Kimi Raikkonen, Ferrari

Podium: race winner Kimi Raikkonen, Ferrari

Steven Tee / Motorsport Images

Kimi Räikkönen 1979. október 17-én született, 2000-ben megnyerte a Formula Renault UK sorozatot, majd meglehetősen fiatalon, már 21 évesen elkezdhetett versenyezni a Forma-1-ben, viszont először csak ideiglenes licencet kapott, ugyanis nem nézte mindenki jó szemmel a fiatal finn Forma-1-be való megérkezését. Azonban a Sauber csapatával már az első versenyein bizonyított, végül 9 pontot szerezve a 10. helyen végzett a világbajnoki pontversenyben, 2002-re pedig leigazolta őt a McLaren-Mercedes.

2002-ben 4 dobogós helyezést gyűjtve a hatodik lett a pontversenyben, 2003-ban pedig még a világbajnoki cím megszerzéséhez is közel került, megszerezte élete első futamgyőzelmét, de a cím ekkor még nem jött össze neki. 2004-ben növelni tudta győzelmei számát, de a kocsi megbízhatatlansága miatt „csak” hetedik lett a világbajnokságban.

2005-ben ismét komoly eséllyel pályázott a VB-címre, viszont Fernando Alonso Renault-jával szemben alulmaradt: a McLaren 2005-ös konstrukciója rendkívül erős volt, azonban megbízhatósági problémáknak sem volt híján. 2006-ban teljesítette az utolsó mclarenes szezonját, ekkor 6 dobogós helyezéssel ötödik lett a pontversenyben.

Még több hír:

A 2007-es évet már a Ferrarinál kezdte meg, rögtön az első versenyen győzni tudott, év végén pedig egy óriási hajrával megszerezte a Forma-1-es világbajnoki címet. Ebben az évben hatszor tudott győzni, végül pedig Hamiltont és Alonsót is 1-1 ponttal előzte meg.

2008-ban is a Ferrarival folytatta, ekkor viszont nem neki, hanem csapattársának, Felipe Massának voltak világbajnoki esélyei, de a drámai végjátékban lemaradt erről. 2009-ben már sokkal gyengébb lett a Ferrari autója, de a Belga Nagydíjon így is győzni tudott a finn. 2010-ben viszont Alonso váltotta őt, a Jégember pedig új, Forma-1-en kívüli kalandok után nézett.

Räikkönen a rali-világbajnokságban és a NASCAR-ban is kipróbálta magát, 2012-ben aztán visszatért a Forma-1-be a Lotus csapatával. A Lotust két szezonon keresztül erősítette, 2 győzelmet és 15 dobogós helyezést gyűjtött velük, 2012-ben harmadik, 2013-ban ötödik lett a világbajnoki pontversenyben.

A hibrid-éra első évét pedig már a Ferrarinál kezdte meg, viszont a 2014-es idény rendkívül gyengén sikerült a finn szempontjából: mindössze 12. lett a maranellóiak kocsijával. 2015-ben már negyedik, 2016-ban pedig hatodik lett, e két év alatt pedig hétszer állhatott dobogóra.

Kimi Raikkonen, Lotus F1 Team E20

Kimi Raikkonen, Lotus F1 Team E20

Fotó készítője: Sutton Images

A 2017-es szezon már sokkal jobban sikerült neki, szerzett egy pole-pozíciót és 7 dobogós helyezést, a pontversenyben pedig negyedik lett. Aztán 2018-ban, utolsó ferraris szezonjában a harmadik helyen végzett, és szerzett 1 pole-pozíciót, 1 futamgyőzelmet és 12 dobogós helyezést.

2019-ben sem döntött a visszavonulás mellett, hanem az Alfa Romeónál folytatta pályafutását. 43 ponttal a pontverseny 12. helyén végzett, és idén is a svájci-olasz istállót erősíti. Sajtóhírek szerint ráadásul arra van a legnagyobb esély, hogy jövőre Kimi Räikkönen és Mick Schumacher fog indulni az Alfa Romeo autóival, tehát akár még 42 évesen is láthatjuk a Jégembert a Forma-1-ben, akinek boldog 41. születésnapot kívánunk!

Mi változott a Forma-1-ben, mióta Alonso először beült a Benettonba?


Egy 10 perces összefoglaló a 2020-as Le Mans-i 24 órás versenyről, amely meglehetősen fordulatosra sikeredett és végül a 8-as Toyota győzelmével zárult.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton reméli, volt főnöke már megbocsátott neki, amiért otthagyta a McLarent
Következő cikk Svarcman ihatja meg a levét Schumacher és Ilott elmaradt tesztjének

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország