Ma lenne 31 éves a tragikus körülmények között elhunyt Jules Bianchi

Ma ünnepelhetné a 31. születésnapját Jules Bianchi, aki a 2014-es Japán Nagydíjon szerzett sérülései következtében hunyt el. A tehetséges francia versenyző eljutott a Forma-1-ig, és vélhetően fényes jövő várhatott volna rá.

Jules Bianchi, Marussia F1 Team MR02

Jules Bianchi, Marussia F1 Team MR02

XPB Images

Rendkívül fájdalmas, hogy már több mint 5 éve annak, hogy elvesztettük Jules Bianchit, akire a tehetségén kívül annak kapcsán is emlékeznek, hogy végtelenül kedves és jó ember volt. A francia pilóta a 2014-es Japán Nagydíjon szenvedett nagyon súlyos balesetet, és végül 2015. július 17-én hunyt el.

Bianchi 2007-ben kezdte a professzionális karrierjét, és rögtön meg tudta nyerni a francia Formula Renault 2.0-t. 2009-ben a Formula 3 Euro Seriesben tudott diadalmaskodni, majd a következő két évben a GP2-ben szerzett két összetettbeli harmadik helyet. 2012-ben a Formula Renault 3.5-ben lett második.

Még több hír:

2012-ben a versenyzés mellett már a Ferrari és a Force India tesztpilótai szerepkörét is betöltötte, majd 2013-ban a Marussia csapatánál mutatkozhatott be, ahol teljes szezont futott, és bár pontot nem szerzett, magabiztosan verni tudta szintén újonc csapattársát, Max Chiltont.

2014-ben további szintet tudott lépni, és a Monacói Nagydíjon remek versenyzéssel 9. lett, így két pontot tudott gyűjteni a saját, illetve a Marussia csapatának neve mellé, amivel nagyban hozzájárult ahhoz, hogy ne szűnjön meg a csapat.

Végül viszont 34 F1-es versennyel a háta mögött távozott az élők sorából a rendkívül tehetséges francia pilóta, akinek – mint halála után kiderült – komoly esélye lett volna arra, hogy idővel a Ferrari versenyzőjévé váljon.

A sors fintora, hogy ami végül neki nem sikerült, a keresztfiának, Charles Leclerc-nek igen: a monacói pilóta 2019 óta a Ferrari versenyzője, és tavaly már két futamgyőzelmet is ünnepelhetett a Scuderia színeiben.


Először láthattuk egy F1-es autó beindítását a Forma-1 új protokollja szerint: kötelezőek a szájmaszkok és amennyire lehetséges, a csapattagoknak tartaniuk kell egymástól a távolságot. A Mercedes pedig hónapok óta először indított be egy F1-es autót.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Binotto egy nagyon fontos részletet árult el, amit jobb észben tartani a Ferrarit illetően
Következő cikk A Mercedes messze nem mehet maximumon, így is sokkal gyorsabb, mint a többiek

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország