Ma este 20 órától az F1 leadja Schumacher első ferraris futamgyőzelmét: úgy ment az esőben, mint más szárazon
A Forma-1 hivatalos szerkesztői a mai napra is kiválasztottak egy retro futamot, ami nem más, mint az 1996-os Spanyol Nagydíj. Ez volt az a bizonyos verseny, aminek a végén Michael Schumacher begyűjtötte az első ferraris győzelmét a száguldó cirkuszban.
Winner Michael Schumacher, Ferrari, Jacques Villeneuve, Williams
Sutton Images
A Ferrari nem volt a helyzet magaslatán a 90-es évek közepén a Forma-1-ben. Egyéni világbajnoki trófeát azelőtt 1979-ben, konstruktőrit pedig 1983-ban szereztek. Bár szórványos futamgyőzelmek összejöttek számukra, nagyon sokáig ez volt a legendás alakulat messze legjobb összetett eredménye.
A 90-es évek legsötétebb időszaka az 1991-től '93-ig tartó volt: három éves periódus során a Ferrari még nagydíjat sem tudott nyerni. Ilyen szériára emberemlékezet óta nem volt példa a maranellóiak pályafutásában, ami elég fájdalmasan érintette őket.
1994-ben és 1995-ben egy-egy futamgyőzelem összejött Gerhard Berger, illetve Jean Alesi révén, de az olaszok még mindig nagyon messze voltak a régmúlt idők dicsőségétől. 1996-ban pedig egy totális megújulás vette kezdetét az istálló háza táján.
Michael Schumacher, Ferrari F310
Fotó készítője: Motorsport Images
Az egyik legfontosabb elem a kétszeres vb-címvédő, a Benettonnal a világbajnokság csúcsán trónoló Michael Schumacher leigazolása volt. Vele együtt olyan zseniális szakemberek érkeztek a Ferrarihoz, szintén a Benettontól, mint a technikai vezető Ross Brawn vagy a főtervező Rory Byrne.
Schumacher döntését követően nagyon sokan felhúzták a szemöldöküket, és értetlenkedtek a kétszeres világbajnok címvédő választásán. Az első öt versenyen a kritikusoknak volt igazuk, ugyanis ezeken egytől egyig a Williams versenyzői, Damon Hill és Jacques Villeneuve gyűjtötték be a futamgyőzelmeket.
A hetedik verseny, a Barcelona melletti Montmelóban megrendezett Spanyol Nagydíj sem feltétlenül azt ígérte, hogy Schumacher itt fogja megszerezni élete első ferraris futamgyőzelmét, ugyanis az időmérő után azt láthattuk, hogy a Williams Hill-Villeneuve felállásban kisajátította a rajtrács első sorát.
A versenyen leszakadt az ég, és rég nem látott idő fogadta a mezőnyt. Ez sok top-pilótán kifogott. Az első hat futamból négyet megnyerő, már régóta vb-címre ácsingózó Damon Hill 12 kör alatt háromszor is megforgott az eső áztatta pályán. A harmadik piruett a futama végét jelentette, mivel összetörte autóját.
The Ferrari team celebrate Michael Schumacher's victory in the Ferrari F310
Fotó készítője: Rainer W. Schlegelmilch
Schumacher egy rossz rajtot követően a 13. körben az élre állt, miután megelőzte Villeneuve-öt. Ettől a ponttól kezdve senkinek nem volt esélye: voltak olyan körök, amikor 3 másodperccel volt gyorsabb a komplett mezőnynél.
Mögötte sokáig Rubens Barrichello autózott. A Jordan versenyzője kiváló teljesítményt nyújtott kuplunghibájáig, ami miatt a 45. körben fel kellett adnia. A 10 másodperc híján 2 óráig tartó versenyen Schumacher végül megszerezte első győzelmét a Ferrari színeiben, a leintéskor óriási, 45 másodperces előnye volt a másodikként beérő Alesi előtt.
Az 1996-os Spanyol Nagydíj ismétlését többek között a Forma-1 hivatalos YouTube csatornáján keresztül is megnézhetitek ezen a linken keresztül.
Sorozatunk következő részében a bakui versenypályát nézhetitek meg visszafelé, ami ugyancsak egy érdekes kihívást jelenthetne a versenyzőknek és a csapatoknak a részben eltérő beállításokkal.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások