Ma döntenek a Renault-nál: mindent vagy semmit, dobják a WSR 3.5-öt az F1 kedvéért
Ma eldőlhet, hogyan folytatja a Renault a Forma-1-ben, már amennyiben maradnak, hiszen a kiszállás is opció. Cyril Abiteboul és Alain Prost saját csapatot szeretne elérni, de olyan tervvel kell előállniuk Carlos Ghosn számára, ami bizonyítja, anyagilag megéri az üzlet.
Párizsban kerül sor arra a megbeszélésre, amin részt vesz a konszern elnöke, Ghosn, a márka nagykövete, Prost, és a sportigazgató Abiteboul. Utóbbi kettő azt szeretné, hogy ismét saját csapattal rendelkezzenek, amit lehet nulláról kezdeni, vagy visszavenni a Lotust. A második opció lehet életképes, mivel a nulláról kezdés olyan anyagi terhet jelent, amit Ghosn nem vállalna. Az már szinte biztosra vehető, hogy a Red Bull és a Renault szakítani akar, most már arra megy ki a játék, hogyan tovább.
Amennyiben a Lotus felvásárlása mellett döntenek, tisztázni kell, mekkora részesedést kapnak és mindez mennyibe fáj a franciáknak. Az auto motor und sport szerint 51 és 100 százalék között minden elképzelhető. Három számjegy és hat nulla, ennyi biztosra vehető. Miután Gerard Lopez eddig sem hajlott nagyon az eladásra, vélhetően maradni akar, szóval a teljes felvásárlás necces lehet.
A projektnek finanszírozhatónak kell lennie, marketing szempontjából is meg kell hogy érje, hiszen most ők a feketebárányok a Red Bull szenvedése miatt. A terv, hogy a Renault dobja a WSR 3.5-öt, ezzel 50 millió euró marad zsebben. A Total beszáll főszponzornak, 2017-től az Infiniti is. Állítólag a Renault és a Lotus még több lehetséges szponzorral is bír talonban.
//
Miután megkapta a nagyobbat... :) fotó:dppiPosted by www.f1-live.hu on Tuesday, 28 July 2015
Ecclestone pedig extra juttatást ad, hiszen a Renault 2001 után kétszer is bajnok volt, ez 12 millió dollárt jelent. Ha a Renault ismét kétszer nyerne, további 33 millió folyna be a kasszába. A Mercedesnek is most fogja megérni a dolog, mert címvédés esetén kaszálnak keményen, mint a Red Bull pár éve. "Ez a modell a Renault számára is érdekes lenne"- idézett egy konkurenst a lap.
Mr. E a Motorsport.comnak elmondta, "alapvetően kezdjük elrendezni a dolgokat", szerinte a héten tudni fogjuk, mit fog tenni a Renault. "Azt kell tenniük, amit mindenki más csinál. Vesznek egy csapatot, átvesznek egy csapatot"- jelentette ki, majd megjegyezte, ha egy motorgyártó veszi át a Lotust, jobban járnak, mert több jár a közösből, mint egy privát tulajdonos esetén.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások