Ma 70 éve rendezték meg az első Monacói Nagydíjat a Forma-1-ben (galériával)

A történelmi versenyen az Alfa Romeo diadalmaskodott egy olyan pilótával a volánja mögött, akit minden idők egyik legjobbjának tartanak. Egy egészen különleges évforduló.

Raymond Sommer, Ferrari 125

Fotót készítette: LAT Images

Monaco hatalmas tradíciókkal rendelkezik a Forma-1-ben, és ez egy olyan verseny, amit minden pilóta meg akar nyerni. A szűk utcai pálya a legkisebb hibát sem tűri meg, és mivel csak nagyon kevés helyen van bukótér, a határon való autózás még nagyobb élményt és kockázatot jelent.

Még több F1 hír:

Monte Carlo már a Forma-1 indulásakor ott volt a naptárban. 1951-ben, valamint 1953 és 1954 között azonban nem rendeztek versenyt a helyszínen, és sajnálatos módon idén sem fognak. Ezzel egy nagyon régóta tartó sorozat szakad meg.

A versenyzők közül még mindig Ayrton Senna tartja a rekordot, aki 1987 és 1993 között 6 győzelmet gyűjtött Monacóban. Ha nincs az a bizonyos 1994-es imolai baleset, ami az életébe került, valószínűleg újabb monacói sikerek kerültek volna a neve mellé.

A második helyen Graham Hillt és Michael Schumachert találjuk 5 győzelemmel, de Alain Prost sem panaszkodhat a 4 győzelmével, akit Stirling Moss, Jackie Stewart, Lewis Hamilton és Nico Rosberg követ 3 első hellyel.

Ha pedig a csapatok sorrendjét nézzük, akkor a McLaren van a legjobb helyzetben. 15 alkalommal nyertek a britek, amivel abszolút rekorderek, és egy ideig senki sem fogja megdönteni ezt. Legutóbb azonban 2008-ban nyertek, míg a második helyen álló Ferrari a 2017-es győzelme előtt 2001-ben örülhetett első helynek.

 

Fotó készítője: Motorsport Images

Az első Monacói Nagydíjat napra pontosan 70 évvel ezelőtt rendezték meg, amin olyan pilóták álltak rajthoz, mint Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina, vagy Alberto Ascari. Mindhárman világbajnokok és legendák lettek.

Az időmérő edzésen Fangio volt a leggyorsabb. Az argentin sztár az Alfa Romeóval 2.6 másodpercet adott Farinának, aki szintén az olaszok autójában ült. Mögöttük a mezőny már 3 másodperc felett kapott. A Ferrari csak a 6., a 7. és a 9. helyet foglalta el. Ascari a 7. helyről várhatta a folytatást.

Végül a futamon is Fangio győzött, ami nem lehetett könnyű. 100 kört teljesített a pilóta 3 óra 13 perc alatt 98 km/órás átlagsebesség mellett. Ez volt az első győzelme a legendának, ami a szombati rajtelsőségére is igaz volt.

Az Alfa Romeo másodszorra örülhetett, csapatként és motorgyártóként is. A Maserati és a Ferrari pedig először volt dobogós Chiron és Ascari vezetésével. Fangio számára olyannyira jól sikerült ez a hétvége, hogy a leggyorsabb kör is az övé lett. További érdekesség, hogy Chiron ezt követően már soha nem volt ott a TOP-3-ban.

Alberto Ascari, Ferrari 125
Jose Froilan Gonzalez, Maserati 4CLT/48 and Luigi Villoresi, Ferrari 125
Raymond Sommer, Ferrari 125
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 158
Jose Froilan Gonzalez, Maserati 4CLT/48 and Luigi Villoresi, Ferrari 125 at the start
Alberto Ascari, Ferrari 125 passes the accident at Tabac
Race winner Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo, and HRH Prince Rainier on the podium
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo; Bob Gerard
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 158
Luigi Villoresi, Ferrari 125
10

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Wolff Marko kritikájára: „Az elmúlt 6 évben válaszoltunk...”
Következő cikk A Mercedesnél nem érzik magukat favoritnak a 2020-as F1-es szezonban

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország