Ma 7 éve történt Jules Bianchi halálos kimenetelű balesete Japánban

2014. 10. 05-én a Marussiában versenyző Jules Bianchi Japánban szenvedett súlyos balesetet, amelynek következtében hónapokkal később életét vesztette.

Ma 7 éve történt Jules Bianchi halálos kimenetelű balesete Japánban

Ma van a hetedik évfordulója Jules Bianchi halálos balesetének a 2014-es Japán Nagydíjról. A francia a szuzukai futamon történtek következtében, de azok történte után kilenc hónappal halt bele sérüléseibe.

Bianchit a Forma-1 egyik nagy ígéretének tartották. A Ferrari versenyzői akadémiának tagjaként ezer szállal kötődött a Scuderiához, akiknek 2011-től tartalékpilótája volt, ám végül nem mutatkozhatott be náluk.

Miután több szabadedzést is letudott a Force Indiával, akiknek a Ferrari éppen emiatt adta őt kölcsön, 2013-ban, a Marussia színeiben debütált a Forma-1-ben, és 2014-ben is velük maradt, amikor a baleset történt.

Még több F1 hír:

A 2014-es Japán Nagydíjat a Phanfone tájfun áztatta el. A pályán szinte lehetetlen volt haladni, de egy piros zászló és rengeteg biztonsági autó mögött megtett kör után végül a futam elindult. Bianchi autója a 43. körben úszott meg egy vízátfolyáson, így a versenyző egy, a pálya mellett éppen az egy körrel azelőtt kieső Adrian Sutil autóját eltakarító daruskocsinak csapódott.

Bianchit helikopterrel szállították egy helyi kórházba, halála viszont 2015. július 17-én, kilenc hónapnyi kórházi kezelés után, Nizzában következett be. Az FIA ezután a 17-es rajtszámot az ő emlékére visszavonultatta.

A sorozat a 2015-ös Magyar Nagydíjon tisztelgett a versenyző emléke előtt, a futamot megelőzően a rajtrácson körbeálltak az elhunyt szüleivel és testvérével együtt, majd egyperces gyászszünetet tartottak. Emellett az akkor már Manor néven szereplő csapat tagjai a „Hiányzol, Jules” molinót tartották.

Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33 collide at the start of the race

Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33 collide at the start of the race

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Binachi balesetének nagy szerepe volt abban, hogy kötelezővé tették a Forma-1-ben a pilóták fejét védő glóriát, amelynek azóta is többen köszönhetik az életüket: többek között az a Charles Leclerc is, akinek Binachi volt a keresztapja.

A monacói pilóta autóján a 2018-as Belga Nagydíjon szánkázott át Fernando Alonso McLarenje, az FIA számításai szerint pedig az első szárnyával pont Leclerc sisakját találta volna el, ha nincs ott a Halo.

The scene of the huge crash for Romain Grosjean, Haas VF-20

The scene of the huge crash for Romain Grosjean, Haas VF-20

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Minden kétséget kizáróan a Halo a leghíresebb szerepét Romain Grosjean bahreini balesetében játszotta: a glória feszítette szét a szalagkorlátot a pálya mentén, ami máskülönben könnyen elvehette volna a francia versenyző életét.

Grosjean balesete után tavaly Bianchi édesanyja is megszólalt: „A Halo-t a fiam balesete után vezették be, ma pedig a Halo megmentette Romain életét. Ez nagyszerű. Örülök, hogy rendben van” – üzente Christine Bianchi.

Vettel izgatottan, az Aston Martin vakon várja a Török Nagydíjat

megosztás
hozzászólás
Vettel izgatottan, az Aston Martin vakon várja a Török Nagydíjat

Előző cikk

Vettel izgatottan, az Aston Martin vakon várja a Török Nagydíjat

Következő cikk

Horner: A Red Bull „nem bízhat” Hamilton motorbüntetésében  

Horner: A Red Bull „nem bízhat” Hamilton motorbüntetésében  
Hozzászólások betöltése