Nosztalgia

Ma 65 éve hunyt el a Ferrari első F1-es bajnoka: csak 36 éves volt Ascari (videóval)

65 évvel ezelőtt hunyt el Alberto Ascari, a Ferrari történetének első F1-es bajnoka, aki túl korán távozott az élők sorából. Nagy űrt hagyott maga mögött a halálával.

Alberto Ascari, Ferrari 500

Fotót készítette: LAT Images

Alberto Ascari az egyik legnagyobb név a Forma-1 történelmében, aki kétszer is meg tudta nyerni a bajnokságot, még a sorozat hajnalán. Farinához és Fangióhoz hasonlóan már az aktív pályafutása során legendává vált.

Még több F1 hír:

Ascari is egy nagyon veszélyes korszakban versenyzett, amikor a biztonsági intézkedések minimálisak és kezdetlegesek voltak. A pilóták szó szerint minden egyes méteren az életüket kockáztatták a versenygépek volánjai mögött.

A Milánóban született versenyző még mindig az egyetlen olasz világbajnoka a Ferrarinak. Sőt, Michael Schumacher mellett szintén az egyetlen, aki két egymást követő alkalommal fel tudott érni a csúcsra Maranellóban.

Édesapja, Antonio szintén híres versenyző volt, aki az 1925-ös Francia Nagydíjon vesztette életét egy balesetben. Ascari egyszer azt mondta, figyelmeztette a gyerekeit, hogy ne alakítsanak ki vele túl szoros kapcsolatot, mert a munkája túlságosan is veszélyes volt.

Alberto Ascari, Ferrari 500

Alberto Ascari, Ferrari 500

Fotó készítője: Motorsport Images

Mintha csak érezte volna, hogy nem éli meg az idősebb kort, és a Ferrari monzai tesztjén elhunyt. Érdekesség, hogy azon a bizonyos napon nem is kellett volna autóban ülnie. Barátja, Eugenio Castellotti tesztje miatt utazott el Monzába, ahol a Ferrari 750 Monzáról gyűjtöttek adatokat.

Eredetileg együtt vezették volna a gépet az 1000 kilométeres monzai versenyen, amire a Lancia külön engedélyt adott. Olyannyira súlyosak voltak a sérülései a teszten, hogy pár perccel a baleset után elhunyt. A tragédia színhelyén később róla nevezték el a kanyart.

Alberto Ascari 1950 és 1955 között versenyzett a Forma-1-ben. Ezen időszak alatt a Ferrarinak, a Maseratinak és a Lanciának hajtott. A csúcsra 1952-ben és 1953-ban ért fel, mindkét alkalommal a Ferrarival.

A két bajnoki címe mellett 13 győzelem, 17 dobogó, 14 rajtelsőség és 12 leggyorsabb kör szerepel. Videón egy egyszerre különleges és nagyon szomorú, tragikus történet, mely több ponton is nagyon furcsa.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Orosz vagy kínai tőke érkezhet a Renault-hoz a Forma-1-ben?
Következő cikk Egy rendkívül ütős Ferrari IndyCar-festés: amerikai kaland?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország