Ma 45 éve már január 12-én is volt futam a Forma-1-ben

1975-ben ezen a bizonyos napon rendezték meg az Argentin Nagydíjat, amit a Forma-1 történetének egyik legnagyobb neve nyert meg, nem is akármilyen riválisok előtt a McLaren versenygépével.

Ma 45 éve már január 12-én is volt futam a Forma-1-ben

Az 1975-ös szezonban 14 verseny kapott helyet a naptárban. Összehasonlításképpen idén 22 nagydíjat rendeznek a Forma-1-ben, amire ezelőtt nem volt példa. 45 esztendővel ezelőtt azonban még minden nagyon más volt.

Még több F1 hír:

Ez volt az a bizonyos szezon, melynek a végén Niki Lauda bajnok lett, életében először. Az osztrák legenda, aki tavaly hunyt el, a Ferrarival ért fel a csúcsra. Abban az idényben Monacóban, Belgiumban, Svédországban, Franciaországban és az évadzáró amerikai futamon nyert. Összesen 64.5 pontot gyűjtött a 45 egységet számolt Emerson Fittipaldi és a 37 pontos Carlos Reutemann előtt.

A mezőnyben olyan nevek szerepeltek még mint James Hunt, Clay Regazzoni, Carlos Pace, Jody Scheckter, Jochen Mass, Patrick Depailler, Tom Pryce, Vittorio Brambilla, Jaques Laffite, Ronnie Peterson, Mario Andretti, Alan Jones és Jacky Ickx.

Bernie Ecclestone and Carlos Reutemann, Brabham BT44B-Ford

Bernie Ecclestone and Carlos Reutemann, Brabham BT44B-Ford

Fotó készítője: Motorsport Images

Igen nívós volt a rajtrács, így a rajongók nagyon izgatottan várhatták az évadnyitó hétvégét Argentínában, ami az F1 történetének 251. nagydíja volt. A mezőny a napsütötte Buenos Airesbe látogatott, ahol az időmérő edzésen Jean-Pierre Jarier volt a leggyorsabb Pace és Reutemann előtt. A francia azonban technikai okok miatt nem állhatott rajthoz vasárnap.

A kvalifikáción a TOP-10-ben végzett még Lauda, Fittipaldi, Hunt, Regazzoni, Depailler, Scheckter és Andretti. A pályafutásuk során Niki, Emerson, James, Jody és Mario is bajnok lett. Sőt, ott volt Graham Hill is a Lola autójával, de csak 21. lett.

Az 53 körös versenyt végül Fittipaldi húzta be közel 6 másodperccel Hunt előtt, aki a Hesketh autóját vezette. Ekkor még nem tudta, hogy a következő évben már a McLaren pilótája lesz, és világbajnoki címet ünnepelhet Lauda ellen. A dobogóra harmadik fokára Reutemann állhatott fel, de a Brabham versenyzője már 17 másodpercet kapott.

 

Pontszerző volt még Regazzoni, Depailler és Lauda, hiszen ekkoriban még csak az első 6 helyezett kapott pontot 9-6-4-3-2-1 pontelosztással. Ez volt Fittipaldi 13. győzelme, míg Jarier-nek az első rajtelsősége, így akár nyerhetett is volna.

A McLaren is csak 13. alkalommal nyert, addig a Ford-Cosworth motorgyártóként a 79. győzelmét gyűjtötte be a 100. nagydíján. Érdekesség, hogy a leggyorsabb kört a privát Hesketh szerezte meg, ami az első, és egyúttal az utolsó ilyen eredményük volt. A csapat mindössze két aktív szezont futott a Forma-1-ben, 1974-ben és 1975-ben.

megosztás
hozzászólás
Leclercnek egy 80 oldalas technikai könyvet kellett megtanulnia a Forma-1-ben
Előző cikk

Leclercnek egy 80 oldalas technikai könyvet kellett megtanulnia a Forma-1-ben

Következő cikk

Így nézhetnének ki a Ferrari legendás sisakjai 2020-ban: Schumacher, Lauda, Villeneuve…

Így nézhetnének ki a Ferrari legendás sisakjai 2020-ban: Schumacher, Lauda, Villeneuve…
Hozzászólások betöltése