Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
12 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
33 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
82 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
96 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
117 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
124 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
138 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
152 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
180 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
201 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
236 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
257 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
271 nap
Teljes eredmény:

Ma 42 éve, hogy Niki Lauda szörnyű balesetet szenvedett a "Zöld pokolban"

megosztás
hozzászólás
Ma 42 éve, hogy Niki Lauda szörnyű balesetet szenvedett a "Zöld pokolban"
2018. aug. 1. 11:15

Napra pontosan 42 esztendővel ezelőtt Niki Lauda a Forma-1 történetének egyik legsúlyosabb balesetét élte túl, és amit utána tett le az asztalra, arra nincsenek szavak.

A Forma-1 a hetvenes években még bőven abban a korszakában volt, amikor minden versenyző úgy állt a rajtvonalhoz, hogy tudta, lehet, hogy ez lesz az utolsó versenye. Ez a jellege még nagyon sokáig megmaradt, azonban ekkor már látszódtak azok a törekvések, amelyek igyekeztek a kor lehetőségeihez képest a lehető legbiztonságosabbá tenni az autókat és a helyszíneket - ebben a háromszoros világbajnok skót Jackie Stewart járt az élen.

Ebből a korszakból is ki tudott emelkedni veszélyesség szempontjából a Zöld Pokol, vagyis a Nürburgring-Nordschleife, ezzel kapcsolatban maga Stewart nyilatkozta azt, hogy amikor elindult otthonról, mindig visszanézett a házára, felkészülve arra, hogy lehet, soha többé nem látja már. 1976-ot írtunk, 42 éve pontosan ezen a napon vendégeskedett a Forma-1 mezőnye a Nürburg vára körül rendezett versenyen.

Niki Lauda valamit megérzett, ugyanis a verseny előtt szerette volna elérni, ha törlik a futamot

A kvalifikáció során James Hunt volt a leggyorsabb, mellőle Niki Lauda, mögülük pedig Patrick Depailler és Hans-Joachim Stuck rajtolhattak, azonban mindez nagyjából senkit nem érdekelt, ugyanis a vasárnapi futamra leszakadt az ég, így az egyébként is veszélyes pálya esőben gyakorlatilag életveszélyessé vált. Erre próbálta felhívni a figyelmet a második helyről induló Niki Lauda, aki bojkottra szólította fel versenyzőtársait, és arra kérte őket, hogy ilyen időben ne vállalják a versenyzést. Az osztrák nem talált követőkre, így a verseny elrajtolt, viszont megérzett valamit, ugyanis már a második körben nagyon csúnyán összetörte autóját, ami pedig a nagyobb baj volt, hogy Ferrarija ki is gyulladt, ráadásul bennragadt a felismerhetetlenségig összetört versenygépben.

Látva Lauda tehetetlenségét, több riválisa rögtön a segítségére sietett, azonban így sem tudták megakadályozni, hogy borzalmas sérüléseket szenvedjen: a súlyos égési sérülések mellett számos veszélyes, mérgező gázt is benyelt a mentésig, emiatt pedig nem csak a teste, hanem tüdeje is súlyosan sérült.

A világbajnoki címvédő hihetetlen erőről tett tanúbizonyságot, ugyanis már hat hét múlva versenyzett, igaz, saját elmondása szerint rettegve (és nyilván óriási fájdalmak közepette) ült autóba Monzában. A kihagyás miatt James Hunt, akivel kimondottan jó viszonyt ápolt, utolérte őt a pontversenyben, és mivel a szintén zuhogó esőben rendezett Japán Nagydíjon, Fudzsiban Lauda a verseny legelején kiszállt az autójából, köszönve szépen a részvételt, az angol végül a világbajnoki címet is elorozta Lauda elől. Nem volt ebben semmi meglepő: pszichológiailag is teljesen érthető Lauda hozzáállása, emellett pedig, amikor visszaemlékezett erre az időszakra, elmondta, hogy korábbi égési sérülései miatt nem tudott rendesen pislogni sem, emiatt pedig a szokásosnál sokkal erősebben könnyezett - ez, valamint az eső miatti rossz japán látási viszonyok kombinációja könnyen végzetes lehetett volna.

Az osztrák számára volt viszont még visszaút a legmagasabb csúcsokhoz, ugyanis rögtön a következő szezonban, 1977-ben megszerezte második világbajnoki címét, ehhez hét évvel később pedig még egyet hozzá tudott tenni. Amit négy évtizeddel ezelőtt rettegésként élt át, arra ma már inkább jellemformáló balesetként tekint, ami ennyi idő távlatából már szinte teljesen elvesztette érzelmi jelentőségét, saját elmondása szerint ez a nap már „teljesen érzelemmentesen" telik el.

 

Niki Lauda, 1st position, Jody Scheckter, 2nd position and Hans-Joachim Stuck, 3rd position on the podium
Egy évvel később meghódította Németországot és másodszor is világbajnok lett - arcán ekkor még jócskán látszódtak súlyos sérülésének nyomai

„Akkoriban még fittebb voltam. Egyszer nagyon lent, egyszer nagyon fent, ez az élmény megmaradt. Az eset után erősebb személyiségem is lett, mint előtte volt.” – mondta a német Speedweeken. – „Amikor pedig valamim fáj, és el kell mennem az orvoshoz, az egyáltalán nem terhel meg. Egy fogászati gyökérkezelésen csak nevetni tudok.”

Lauda szembenézett a halállal, és ennek következménye van: „Többé nem vállalok feleslegesen nagy kockázatot. Nem csúszom el a zuhanyban vagy nem megyek neki egy fának, hiszen elővigyázatos vagyok. Akkoriban volt néhány olyan típus a Forma-1-ben, akik mások voltak, mint a normális emberek, és ezt a kockázatot tudatosan bevállalták. Ma ez már teljesen más – hála Istennek!”

Következő cikk
Óriásgaléria az F1-es tesztről: Hungaroring

Előző cikk

Óriásgaléria az F1-es tesztről: Hungaroring

Következő cikk

Friss képek a magyar F1-es tesztről: Räikkönen és Kubica is a pályán

Friss képek a magyar F1-es tesztről: Räikkönen és Kubica is a pályán
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Német Nagydíj
Versenyzők Niki Lauda
Csapatok Ferrari Vásárlás