Ma 36 éves Kimi Raikkönen, 2007 Forma-1 bajnoka
Ezen a napon ünnepli 36. születésnapját a finn „Jégember”, aki 2007-ben ért fel a csúcsra a Forma-1-ben.
Kimi Räikkönen nagy név a Forma-1-ben, miközben gyakorlatilag nincs olyan földrész, ahol ne rajonganának érte.
Magyarországon is hatalmas rajongótáborral rendelkezik, miközben már többször is elmondta, nem igazán érti azt, hogy miképpen lehet ennyi szimpatizánsa, hiszen ő nem igazán tesz ezért különösebben. Mondhatja ezt ennek ellenére magáról, hogy nem aktív a közösségi médiában és nem azon pilóták között tartják számon, aki maximálisan kielégítené a rajongók kéréseit.
Kimi a profi pályafutását 1999-ben kezdte el. Sokat nem kellett várnunk arra, hogy megszerezze az első bajnoki címét, melyet a Formula Renault UK sorozatban sikerült elérnie 1999-ben és 2000-ben.
És, ami ezután jött, az maga volt az álom számára, hiszen 2001-ben már a Sauber színeiben versenyezhetett a Forma-1-ben. Az FIA megadta számára a különleges engedélyt az indulásra, és erre amiatt volt szükség, mert nem rendelkezett kellő tapasztalattal a kategóriához. Kimi azonban szinten azonnal bizonyította, hogy a szövetség jó döntést hozott ezzel, és 21 évesen, 4 hónaposan, valamint 15 naposan rajthoz állhatott Ausztráliában.
A fiatal pilóta szinte sokkolta a Forma-1 szereplőit az időmérőn és a futamon, amit rögtön pontszerzőként fejezett be. Abban az évben a legjobb eredménye két negyedik hely volt.
2002-re csapatot váltott, amikor már egy top-csapattal folytathatta tovább a munkát. A McLarennel szintén erősen nyitott Ausztráliában és harmadik lett. A szezon végén 6. lett, de látni lehetett rajta a folyamatos fejlődést és azt, hogy készen áll a bajnoki harcra.
2003-ban ez részben meg is valósult számára, miközben Malajziában megszerezte élete első győzelmét az F1-ben. A sok dobogós helyezés és a konstans teljesítmény végén második lett Michael Schumacher mögött. Csupán két ponttal maradt el a némettől. Ez volt az első olyan idény, amikor rettentően közel került a címhez.
A 2004-es szezon egy kisiklás volt a McLaren számára, hiszen Kimi csak 7. lett. 2005-ben újra harcban voltak a bajnoki címért, de 2004-hez hasonlóan a győzelmek és a dobogós helyezések ellenére nem ők, hanem a Renault és Fernando Alonso lett a befutó. A spanyol 133 pontot szerzett, addig a finn 112 egységnél állt meg.
2006-ban egy újabb gyengébb esztendő következett a wokingiak és Kimi pályafutásában. A nagy tehetség döntött és aláírt a Ferrarihoz, mely részben élete döntése volt, hiszen már az első közös évükben bajnokok lettek. Sokak szerint ez nagyban inkább a szerencsének volt köszönhető, de amit a sors korábban elvett tőle a technikai gondokkal és a szerencsétlenebb futamokkal, azt most itt visszakapta. A bajnokságot egyetlen egy ponttal nyerte meg a két McLaren (Hamilton, Alonso) előtt.
2008-ra Räikkönen teljesítménye valamilyen oknál fogva visszaesett, és már nem tudott olyan koncentráltan vezetni, ami miatt Felipe Massa lett az első számú pilóta. Az évadzáró Brazil Nagydíjon azonban nem a brazil pilóta, hanem a brit Hamilton örülhetett, aki az utolsó utáni pillanatokban felért a csúcsra.
2009-ben a Ferrari meggyengült, és Massa súlyos balesetet szenvedett, így Räikkönenen volt a sors, hogy szépítsen a helyzeten. Belgiumban szerezte meg az egyetlen győzelmét az idényben, amit a 6. helyen abszolvált.
2010 és 2011 között javarészt a WRC-ben próbált szerencsét, miután a Ferrari idő előtt kiadta az útját. 2012-re azonban visszatért, méghozzá a Lotusszal, amivel az első évében harmadik lett. 2013-ban hasonlóan erős szezont futhatott volna, ha nem marad távol az Amerikai és az évadzáró Brazil Nagydíjtól. A hivatalos tájékoztatás szerint az előrehozott hátműtétje miatt távozott idő előtt a Lotustól, míg mások szerint egyszerűen nemet mondott a csapatnak, amiért az az anyagi gondjai miatt nem rendezte a bérét időben.
2014-re sokak nagy meglepetésére aláírt a Ferrarihoz. A maranellói visszatérése katasztrofálisra sikeredett Alonso csapattársaként. A spanyol majdnem háromszor annyi pontot gyűjtött, mint ő, de ennek ellenére az olasz gárdánál maradhatott, ahol jelenleg Sebastian Vettel csapattársa, és a 4. helyen áll a bajnokságban. Igaz, a német rekordernek közel kétszer annyi egysége van és második.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások