Ma 35 éve, hogy Senna először nyert a Forma-1-ben: a legenda kezdete (retro galériával)
Ayrton Senna körül már az első szezonjában, 1984-ben vibrált a levegő. Egy edzendővel később pedig elindult a legendává válás útján első pole-pozíciójával és első futamgyőzelmével, amit Portugáliában szerzett.
Ayrton Senna, Lotus 97T Renault
LAT Images
Senna pályafutásának első éveiben a Portugál Nagydíj helyszínéül szolgáló estorili aszfaltcsík igen fontos szerepet töltött be. 1984-ben a mai szemmel kicsivel idősebben idősen, 24 évesen bemutatkozó brazil a kevésbé versenyképes Tolemanben szerezte meg pályafutása harmadik dobogós helyezését, közvetlen a nagyon emlékezetes, és félbeszakított Monacói Nagydíj, valamint a Brit Nagydíj után.
1985-ben Senna a Lotus színeiben indult Elio de Angelis oldalán. De Angelis addig az esetek többségében legyőzte a korábbi csapattárs Nigel Mansellt. 1979 és 1984 között a csapat egyetlen győzelmét is ő szerezte. Ezt az idényt is az olasz kezdte jobban, miután Senna a hazai futamán Jacarepaguában nullázott. De Angelis ezzel szemben dobogóra tudott állni.
Azok után, hogy 1984-ben még ez volt az utolsó verseny, 1985-ben a Portugál Nagydíjat tavaszra hozták előre. Estorilban az időmérő száraz körülmények között zajlott, és Sennának nem volt ellenfele. Több mint 0.4 másodpercet adott az első sorba mellé felálló Alain Prostnak. A második sorban helyet foglaló Keke Rosberg hátránya már 0.9 másodperc volt. A csapattárs De Angelis 1 másodpercen kívül zárt szombaton Sennához képest a negyedik helyen, ami jelentős differencia volt.
Ayrton Senna, Lotus 97T Renault, Elio de Angelis, Lotus 97T Renault, Alain Prost, McLaren MP4/2B TAG Porsche, Michele Alboreto, Ferrari F156/85
Fotó készítője: Motorsport Images
Az időjárás vasárnap már nem volt ilyen kegyes a mezőnyhöz. Nagy égi áldás érkezett a helyszínre. Az esővel sokan nem tudtak mit kezdeni, és az első négy körben négyen - Palmer, Hesnault, Alliot és Patrese is kiestek. A megpördülések és a kiesések sorai folytatódtak a mezőny sűrűjében. Ez azonban a legkevésbé sem zavarta az élről induló Sennát.
A Lotus brazil versenyzője a 10. körben már 13 másodperces előnnyel rendelkezett. A 30. körben Mauro Baldi ütközése után rengeteg sár került a pályára. Ettől a ponttól kezdve a mezőny (köztük Senna is) egyre hevesebben jelezte, hogy le kellene inteni a versenyt. A versenyigazgatóság nem hallgatta meg a kérésüket. A még versenyben lévők bár továbbhaladtak, a körülményeknek megfelelően rendkívül lassan, már-már guruló tempóban.
A versenyt végül nem az időjárási körülmények, hanem a 2 órás időlimit túllépése miatt intették le a 67. kör végén. Senna hatalmas előnnyel nyert: csak a második helyezett ferraris Michele Alboreto volt képes körön belül beérni hozzá képest. A dobogó legalsó fokára felálló Patrick Tambay és a negyedikként célba érő csapattárs De Angelis egy, az utolsó két pontszerző helyen záró Mansell és Bellof (aki a 21. helyről rajtolva zárkózott fel a hatodikig) két kört kaptak a legendától.
Ayrton Senna, Lotus 97T
Fotó készítője: Motorsport Images
A 67 megtett kör végén mindössze 9 célba érkező volt. Az utolsó Piercarlo Ghinzani 6 kör lemaradásban. A kiesők között olyan nagy neveket találhattunk mint Rosberg, Piquet, Prost, Cheever vagy éppen a regnáló bajnok Lauda.
Ayrton pályafutása során először, három dobogós helyezés után nagydíjat tudott nyerni a Forma-1-ben. Az előző évi Monacói Nagydíj után ismét meg tudta mutatni, mennyire jól is megy esős körülmények között. Első pole-pozíció, leggyorsabb kör, első futamgyőzelem - Senna mesterhármassal távozott Portugáliából.
Egy látványos retro képgaléria az 1985-ös portugál hétvégéről
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások