Ma 24 éve hunyt el az F1 történetének egyik legnagyobbja: micsoda statisztikák?!
Juan Manuel Fangio minden kétséget kizáróan a Forma-1 történetének egyik legnagyobb legendája, aki egy egészen kivételes és veszélyes korszakot élt túl a motorsportban, miközben 5 világbajnoki címet szerzett a legnagyobb kategóriában, ami évtizedeken át egy megdönthetetlen rekord volt, majd jött Michael Schumacher a 7 címével, és tavaly Lewis Hamilton, aki idén a hatodik trófeáját húzhatja be.
Az argentin legenda egy több mint kivételes karriert tudhat maga mögött, aki 84 esztendősen, 1995-ben ezen a napon hunyt el, távozott az égi versenypályákra, ahol újra találkozhatott az egykori riválisaival és barátaival. Juan Manuel Fangio igazán szerencsésnek mondhatja magát, mert az ő idejében sokan vesztették életüket, és igen korán, miután a biztonság nagyon kezdetleges volt, még a Forma-1-ben is.
Fangio már a Forma-1 1950-es indulásakor ott volt rajtrácson, és egészen 1958-ig versenyzett. Ebben az időszakban összesen 5 világbajnoki címet nyert meg, miközben kétszer második lett. Az 1958-as idénye messze a legrosszabb volt, amikor 14. lett, de ott csak két futamon állt rajthoz, és mindkét alkalommal 4. lett.
A pályafutását az Alfa Romeo színeiben kezdte. Ebben az esztendőben három győzelme volt, és csak három egységgel maradt el a világbajnok Giuseppe Farinától, aki az F1 történetének első győztese lett. A második szezonban már Fangio volt a nyerő, szintén az Alfa Romeóval. Akkor Alberto Ascari került a második helyre.
Legutóbbi videónkban Sebastian Vettel összeomlásának okait elemeztük, és azt, hogy mi történhetett a négyszeres világbajnokkal az elmúlt időszakban, valamint mennyire reális a visszavonulása, vagy a távozása a Ferraritól.
Az argentin hős 1953-ra csapatot és gyártót váltott, mivel a Maserati versenyzője lett, de a címét nem tudta megvédeni, hiszen Ascari ismét több pontot gyűjtött nála. A kiesések megbosszulták magukat, ráadásul csak az utolsó futamon nyert, míg Ascarinak több ilyen nagydíja is volt. Ezek után azonban egy olyan korszak következett, amikor Fangio megállíthatatlannak, legyőzhetetlennek bizonyult.
Az ünnepelt sztár és nemzeti hős 1954 és 1957 között végig bajnok volt, ráadásul mindezt úgy, hogy a Maserati mellett a Mercedesszel és a Ferrarival is felért a csúcsra, ami több mint egyedülálló. Mindezt azt jelenti, hogy az Alfa Romeo, a Mercedes, a Maserati és a Ferrari autóját is csúcsra vezette. Maranellóval csak egy idénye volt, az 1956-os, amikor az örök másodiknak is nevezett Stirling Moss végzett mögötte. A brit a pályafutása során négy egymást követő alkalommal lett második az F1-ben.
Fangio összesen 51 nagydíjon állt rajthoz, amiből 24-et megnyert. Emellett 29 rajtelsőséget, 23 leggyorsabb kört, 35 dobogós helyezést és közel 280 pontot gyűjtött. Ez pedig egy olyan mérleg, amire nehéz szavakat találni. A 9 szezon során 1347 kört és 9316 kilométert töltött az élen, így igencsak gyakran láthattuk őt vezető helyen.
Egy több mint különleges képgaléria a nagy legendáról
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Daimler AG
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Daimler AG
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: IndyCar Series
Fotót készítette: Daimler AG
Fotót készítette: Daimler AG
Fotót készítette: Daimler AG
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Daimler AG
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Daimler AG
Fotót készítette: Daimler AG
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Daimler AG
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Michael Tee / Motorsport Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Daimler AG
Fotót készítette: Daimler AG
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Daimler AG
Fotót készítette: LAT Images
Csatájuk ellenére a McLaren remekül együtt tud működni a Renaultval
Hamilton igazi vetélytársként tekint Bottasra: legyőzheti a finn?
HIVATALOS: Bottas 2021-ben is a Mercedes versenyzője lesz a Forma-1-ben
HIVATALOS: Bottas marad! HIVATALOS: Bottas 2021-ben is a Mercedes versenyzője lesz a Forma-1-ben
ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: FUTAM - Brit Nagydíj 2020 (LIVE)
ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: FUTAM - Brit Nagydíj 2020 (LIVE)
A Mercedes egy másik bolygón versenyez, és ezt tisztelni kell
A Mercedes egy másik bolygón van A Mercedes egy másik bolygón versenyez, és ezt tisztelni kell
Az 5 legdrágábban elkelt Forma-1-es autó – két Ferrari a top 5-ben, de egy Mercedes az élen
Az 5 legdrágábban elkelt Forma-1-es Az 5 legdrágábban elkelt Forma-1-es autó – két Ferrari a top 5-ben, de egy Mercedes az élen
Egy F1-es legenda, aki akár az összes szezonjában bajnok lehetett volna
F1-es legenda, aki hihetetlen volt Egy F1-es legenda, aki akár az összes szezonjában bajnok lehetett volna
Ma 70 éve rendezték meg az első Monacói Nagydíjat a Forma-1-ben (galériával)
Az első F1-es Monacói Nagydíj Ma 70 éve rendezték meg az első Monacói Nagydíjat a Forma-1-ben (galériával)
Milliárdos árban kelt el egy elárverezett Ferrari - de Schumachernek ehhez semmi köze
Milliárdos árban kelt el egy elárverezett Ferrari - de Schumachernek ehhez semmi köze Milliárdos árban kelt el egy elárverezett Ferrari - de Schumachernek ehhez semmi köze
Hivatalos: a Ferrari leleplezte idei versenyautójának nevét
Hivatalos: a Ferrari leleplezte idei Hivatalos: a Ferrari leleplezte idei versenyautójának nevét
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
Téli teszten fotózták az új Citroën C3 Aircross-t
Téli teszten fotózták az új Citroën C3 Aircross-t Téli teszten fotózták az új Citroën C3 Aircross-t
Milliárdos árban kelt el egy elárverezett Ferrari - de Schumachernek ehhez semmi köze
Milliárdos árban kelt el egy elárverezett Ferrari - de Schumachernek ehhez semmi köze Milliárdos árban kelt el egy elárverezett Ferrari - de Schumachernek ehhez semmi köze
Horner elárulta, lát-e esélyt Vettel visszatérésére a Red Bull menedzsmentjébe
Horner elárulta, lát-e esélyt Vettel visszatérésére a Red Bull menedzsmentjébe Horner elárulta, lát-e esélyt Vettel visszatérésére a Red Bull menedzsmentjébe
A Porsche főnöke jót nevetett a velük kapcsolatos williamses híreken
A Porsche főnöke jót nevetett a velük kapcsolatos williamses híreken A Porsche főnöke jót nevetett a velük kapcsolatos williamses híreken
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.