Nosztalgia

Ma 24 éve hunyt el az F1 történetének egyik legnagyobbja: micsoda statisztikák?!

Juan Manuel Fangio minden kétséget kizáróan a Forma-1 történetének egyik legnagyobb legendája, aki egy egészen kivételes és veszélyes korszakot élt túl a motorsportban, miközben 5 világbajnoki címet szerzett a legnagyobb kategóriában, ami évtizedeken át egy megdönthetetlen rekord volt, majd jött Michael Schumacher a 7 címével, és tavaly Lewis Hamilton, aki idén a hatodik trófeáját húzhatja be.

Eugenio Castellotti, Lancia-Ferrari D50, shared with Juan Manuel Fangio

Az argentin legenda egy több mint kivételes karriert tudhat maga mögött, aki 84 esztendősen, 1995-ben ezen a napon hunyt el, távozott az égi versenypályákra, ahol újra találkozhatott az egykori riválisaival és barátaival. Juan Manuel Fangio igazán szerencsésnek mondhatja magát, mert az ő idejében sokan vesztették életüket, és igen korán, miután a biztonság nagyon kezdetleges volt, még a Forma-1-ben is.

Fangio már a Forma-1 1950-es indulásakor ott volt rajtrácson, és egészen 1958-ig versenyzett. Ebben az időszakban összesen 5 világbajnoki címet nyert meg, miközben kétszer második lett. Az 1958-as idénye messze a legrosszabb volt, amikor 14. lett, de ott csak két futamon állt rajthoz, és mindkét alkalommal 4. lett.

A pályafutását az Alfa Romeo színeiben kezdte. Ebben az esztendőben három győzelme volt, és csak három egységgel maradt el a világbajnok Giuseppe Farinától, aki az F1 történetének első győztese lett. A második szezonban már Fangio volt a nyerő, szintén az Alfa Romeóval. Akkor Alberto Ascari került a második helyre.


Legutóbbi videónkban Sebastian Vettel összeomlásának okait elemeztük, és azt, hogy mi történhetett a négyszeres világbajnokkal az elmúlt időszakban, valamint mennyire reális a visszavonulása, vagy a távozása a Ferraritól.

Az argentin hős 1953-ra csapatot és gyártót váltott, mivel a Maserati versenyzője lett, de a címét nem tudta megvédeni, hiszen Ascari ismét több pontot gyűjtött nála. A kiesések megbosszulták magukat, ráadásul csak az utolsó futamon nyert, míg Ascarinak több ilyen nagydíja is volt. Ezek után azonban egy olyan korszak következett, amikor Fangio megállíthatatlannak, legyőzhetetlennek bizonyult. 

Az ünnepelt sztár és nemzeti hős 1954 és 1957 között végig bajnok volt, ráadásul mindezt úgy, hogy a Maserati mellett a Mercedesszel és a Ferrarival is felért a csúcsra, ami több mint egyedülálló. Mindezt azt jelenti, hogy az Alfa Romeo, a Mercedes, a Maserati és a Ferrari autóját is csúcsra vezette. Maranellóval csak egy idénye volt, az 1956-os, amikor az örök másodiknak is nevezett Stirling Moss végzett mögötte. A brit a pályafutása során négy egymást követő alkalommal lett második az F1-ben.

Fangio összesen 51 nagydíjon állt rajthoz, amiből 24-et megnyert. Emellett 29 rajtelsőséget, 23 leggyorsabb kört, 35 dobogós helyezést és közel 280 pontot gyűjtött. Ez pedig egy olyan mérleg, amire nehéz szavakat találni. A 9 szezon során 1347 kört és 9316 kilométert töltött az élen, így igencsak gyakran láthattuk őt vezető helyen.

Egy több mint különleges képgaléria a nagy legendáról

Juan Manuel Fangio, Maserati 250F, Stirling Moss, Vanwall VW10
Juan Manuel Fangio, Maserati 250F, leads Stirling Moss, Vanwall VW10
Juan Manuel Fangio, Maserati 250F, Stirling Moss, Vanwall VW10
Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W 196 R
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo and Luigi Fagioli lead
Juan Manuel Fangio, Maserati 250F
Alfa Romeo: Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina, Felice Bonetto és Emmanuel de Graffenried
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 158
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 159
Race winner Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 159A
Juan Manuel Fangio, Karl Kling, Mercedes-Benz W196.
Jose Froilan Gonzalez, Ferrari 625, leads Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W196
Juan Manuel Fangio, Mercedes W196
Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W196
Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W196
Race winner Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo, and HRH Prince Rainier on the podium
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo; Bob Gerard
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 158
Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W 196 R
Eugenio Castellotti, Lancia-Ferrari D50, shared with Juan Manuel Fangio
Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W196
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo
Juan Manuel Fangio
Juan Manuel Fangio
Juan Manuel Fangio
Juan Manuel Fangio, Lancia-Ferrari D50
Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W196
Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W196
Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W196
Stirling Moss gives his winner's garland to Juan Manuel Fangio
Race winner Stirling Moss, Mercedes-Benz W196; second place Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W196
Race winner Juan Manuel Fangio with his wife and Karl Kling, Mercedes
Podium: race winner Juan Manuel Fangio, Maserati, second place Mike Hawthorn, Lancia Ferrari, third
Podium: race winner Juan Manuel Fangio, Maserati, second place Mike Hawthorn, Lancia Ferrari, third
Luigi Musso/Juan Manuel Fangio, Lancia-Ferrari D50
Luigi Musso/Juan Manuel Fangio, Lancia-Ferrari D50
Luigi Fagioli, Alfa Romeo 158, leads Giuseppe Farina, Alfa Romeo 158, Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 158,
Louis Rosier, Ferrari 375 leads Juan Manuel Fangio, BRM P15, Maurice Trintignant, Gordini 16, Tom Co
Le vainqueur, Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo, et son Altesse, le Prince Rainier sur le podium
Karl Kling and Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W 196 R
Karl Kling and Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W 196 R
Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W196
Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W 196 R
Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W 196 R
Juan Manuel Fangio, Mercedes
Juan Manuel Fangio, Maserati and Luigi Musso, Ferrari
Juan Manuel Fangio, Maserati 250F
Juan Manuel Fangio, Maserati 250F
Juan Manuel Fangio, Maserati 250F
Juan Manuel Fangio, Maserati
Juan Manuel Fangio, Lancia-Ferrari D50, 1st position, kisses his wife after victory
Juan Manuel Fangio, Lancia-Ferrari D50
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo et Luigi Fagioli mènent
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo and Luigi Fagioli lead
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 158
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 158
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 158
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo
Juan Manuel Fangio and Karl Kling, Mercedes-Benz W 196 R
Juan Manuel Fangio and Karl Kling, Mercedes-Benz W 196 R
Juan Manuel Fangio and Carlos Menditéguy
Juan Manuel Fangio
Juan Manuel Fangio
Hans Herrmann, Juan Manuel Fangio and Karl Kling, Mercedes
Hans Herrmann, Juan Manuel Fangio and Karl Kling, Mercedes
Départ : Louis Rosier, Ferrari 375 devant Juan Manuel Fangio, BRM P15, Maurice Trintignant, Gordini

Juan Manuel Fangio,  Mercedes, retired, explains his retirement to the President Juan and Madame Eva Peron in the grandstand
74

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Csatájuk ellenére a McLaren remekül együtt tud működni a Renaultval
Következő cikk Hamilton igazi vetélytársként tekint Bottasra: legyőzheti a finn?

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország