Ma 20 éve, hogy Häkkinen kétszeres világbajnok lett a McLarennel

Mika Hakkinen egy újabb hatalmas név a Forma-1 történetében, akit minden idők legjobbjai közé sorolnak. Häkkinen 1991 és 2001 között versenyezett az F1-ben, miközben két világbajnoki címet, 20 győzelmet, 51 dobogós helyezést, 420 bajnoki pontot, 26 rajtelsőséget és 25 leggyorsabb kört szerzett, amivel végleg beírta magát a históriás könyvekbe.

Az F1-es pályafutását a Team Lotus színeiben kezdte. A legjobb eredménye a sok kiesés mellett egy 5. hely volt San Marinóban. Ez volt az egyetlen pontszerzése is 1991-ben. 1992-ben már két negyedik helyet is szerzett a 3.5 literes V8-as Ford motorral felszerelt versenygéppel. Az idény végén 8. lett 11 megszerzett ponttal.

1993-ra a McLarenhez szerződött, amit egészen a visszavonulásának napjáig nem is hagyott el. Az első közös évükben csak az utolsó három futamon állt rajthoz a finn, aki Japánban megszerezte élete első dobogóját, míg Portugáliában és Ausztráliában kiesett. Az 1994-es év már egy teljes F1-es szezont hozott számára. Abban az esztendőben egészen a 4. helyig repült, de a legjobb eredménye még mindig csak egy második hely volt azon a bizonyos Belga Nagydíjon.

1995 és 1997 között nem tudott harcban lenni a címért, de az 1997-es évadzáró Európai Nagydíjon megszerezte élete első győzelmét, majd következett az 1998-as és az 1999-es kiírás, amit sikerült megnyernie, miközben sorra a dobogó legfelső fokán pezsgőzhetett a McLarennel, bepótolván az elmúlt éveket.

Mika Hakkinen, McLaren Mercedes

Fotó készítője: Motorsport Images

1999-ben éppen ezen a bizonyos napon védte meg a címét, a Japán Nagydíjon Suzukában. Az időmérő edzésen Schumacher volt a leggyorsabb a Ferrarival. A német több mint 3 tizedmásodpercet adott a finnek, aki mögött a skót csapattársa végzett. Coulthard már majdnem 8 tizedmásodpercet kapott. A legjobb ötben zárt még Frentzen és Irivne.

Az 53 körös verseny Häkkinen győzelmével zárult. A finn 5 másodperccel előzte meg Schumachert, míg Irvine a másik Ferrarival már több mint 1,5 percet kapott. A pontszerzők között végzett még Frentzen, R. Schumacher, és Alesi.

Häkkinen mindössze 2 ponttal gyűjtött többet, mint Irvine. A finn 76 ponttal zárta az évet, megelőzve a 74 pontos Irvine-t, míg Frentzennek a harmadik helyen már csak 54 egysége volt a 48 pontos Coulthard előtt. A csapatbajnoki címet a Ferrari szerezte meg 128 ponttal. A britek 4 pont híján maradtak le a konstruktőri címről. A Jordan, mely az utolsó három versenyen a két autójával csak kétszer volt pontszerző, 61 pontot gyűjtött harmadikként.

 

Fotó készítője: Sutton Images

Irvine soha azelőtt nem volt ilyen közel a címhez, mint akkor, főleg azok után, hogy Michael Schumacher a Brit Nagydíjon súlyos lábsérülést szenvedett, így hat futamot is ki kellett hagynia, de az utolsó két versenyen második lett, bizonyítván a tehetségét és a motivációját. Michael a lábtöréséig 8 ponttal számolt kevesebbet, mint Häkkinen az élen, akárcsak Irvine. A német világbajnok a nagy kihagyása ellenére is 5. lett, és csak 4 ponttal maradt le a teljes szezont futó Coulthard mögött, de Frentzen sem volt tőle messze.

Érdekességek:
ez volt a Forma-1 történetének 646. nagydíja
ez volt Schumacher 23. rajtelsősége
ez volt a Ferrari 127. rajtelsősége
a verseny átlagsebessége 216.584 km/óra volt
ezen a napon lett bajnok Häkkinen
ez volt Häkkinen 14. győzelme
ez volt D. Hill 115. és egyben utolsó nagydíja
ezen a napon lett bajnok a Ferrari
ez volt a McLaren 123. győzelme
ez volt a Stewart 49. és egyben utolsó nagydíja
ez volt a Mercedes 28. győzelme motorgyártóként